Chaudière roulante GGRT-7, ex locomotive type 210 n° 7 du PL

Généralités

La chaudière roulante GGRT-7 est l’ancienne locomotive type 210 n° 7 du PL à chaudière cylindrique.

• Construction :
• Modifications :
• Lieu d’emploi et usage :
  • 1879 : Arles, disponible aux Ateliers,
  • 1880-1890 : Oullins, disponible aux Ateliers,
  • 1891 : Oullins, Ateliers des roues,
  • 1892-1893 : Oullins, disponible aux ateliers,
  • 1895 : Montmartre, usine d’électricité,
  • 1899 : Paris, usine d’électricité provisoire,
• Retrait des inventaires : 1900-1903,

Fiche technique simplifiée

• Chaudière :
  • Surface de chauffe : 96,45 m2
  • Capacité : 4,230 m3
  • Longueur totale : m
  • Diamètre intérieur : 1,268 m
  • Epaisseur de la tôle : 0,01125 m
  • Tubes :
    • Nombre : 180
    • Longueur : 3,460 m
    • Diamètre intérieur : 0,046 m
  • Soupapes :
    • Nombre : 2
    • Diamètre : 0,100 m
  • Timbre : 7,500 kg