Compagnie du Bourbonnais, installations types liées aux dépôts : Différence entre versions

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La diversité des installations rencontrées sur les lignes de cette compagnie reflète les diverses compagnies ayant construit ce tronçon de ligne.  
 
La diversité des installations rencontrées sur les lignes de cette compagnie reflète les diverses compagnies ayant construit ce tronçon de ligne.  
  
Les plans détaillés (voies et bâtiments, installations) de cette section peuvent être consultés pour chaque gare de la ligne Roanne à Lyon par Saint-Etienne : [[http://www.wikiplm.fr/mediawiki/index.php/Saint-Germain-des-Foss%C3%A9s_%C3%A0_Lyon_par_Saint-Etienne]]
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Les plans détaillés (voies et bâtiments, installations) de cette section peuvent être consultés pour chaque gare de la ligne Roanne à Lyon par Saint-Etienne : [[http://wikiplm.railsdautrefois.fr/wikiPLM/index.php?title=Saint-Germain-des-Foss%C3%A9s_%C3%A0_Lyon_par_Saint-Etienne]]
  
 
On peut toutefois dégager certaines installations typiques à la section de Roanne à Lyon par Saint-Etienne et des installations standardisées qui préfigurent celles adoptées par le PLM quelques années plus tard :
 
On peut toutefois dégager certaines installations typiques à la section de Roanne à Lyon par Saint-Etienne et des installations standardisées qui préfigurent celles adoptées par le PLM quelques années plus tard :
  
 
==Remises pour locomotives==
 
==Remises pour locomotives==
 
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*[[Remises Bourbonnais pour 2 locomotives]]
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*[[Remises Bourbonnais pour 6 locomotives]]
  
 
==Prises d'eau==
 
==Prises d'eau==
 
*[[Robinets de prises d'eau Bourbonnais]]
 
*[[Robinets de prises d'eau Bourbonnais]]
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==[[Bâtiment Bourbonnais pour machine d’alimentation]]==
  
 
==Pompes==
 
==Pompes==
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==Réservoirs d’eau 50 m3==
 
==Réservoirs d’eau 50 m3==
 
*[[Réservoirs d’eau 50 m3 Bourbonnais, Type support en charpente|Type support en charpente]] (Gare de Saint-Chamond)
 
*[[Réservoirs d’eau 50 m3 Bourbonnais, Type support en charpente|Type support en charpente]] (Gare de Saint-Chamond)
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*[[Réservoirs d’eau 50 m3 Bourbonnais, Type avec annexe pour graisseurs]]
 
*[[Réservoirs d’eau 50 m3 Bourbonnais, Type à 1 bâtiment|Type à 1 bâtiment]]
 
*[[Réservoirs d’eau 50 m3 Bourbonnais, Type à 1 bâtiment|Type à 1 bâtiment]]
 
*[[Réservoirs d’eau 50 m3 Bourbonnais, Type à 2 bâtiments|Type à 2 bâtiments]]
 
*[[Réservoirs d’eau 50 m3 Bourbonnais, Type à 2 bâtiments|Type à 2 bâtiments]]
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==[[Bureau de pesage Bourbonnais|Bureau de pesage]]==
 
==[[Bureau de pesage Bourbonnais|Bureau de pesage]]==
 +
 +
==[[Maison d’habitation Bourbonnais pour un chef de dépôt]]==
  
 
==Lampisteries==
 
==Lampisteries==
 
*[[Lampisteries Bourbonnais, Type 1|Type 1]]
 
*[[Lampisteries Bourbonnais, Type 1|Type 1]]
 
*[[Lampisteries Bourbonnais, Type 2|Type 2]]
 
*[[Lampisteries Bourbonnais, Type 2|Type 2]]
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 +
==Fosses à piquer le feu==
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*[[Fosses à piquer le feu, Section Moret à Nevers]]
  
 
==Plaques==
 
==Plaques==

Version actuelle datée du 22 janvier 2012 à 17:16

Généralités

La diversité des installations rencontrées sur les lignes de cette compagnie reflète les diverses compagnies ayant construit ce tronçon de ligne.

Les plans détaillés (voies et bâtiments, installations) de cette section peuvent être consultés pour chaque gare de la ligne Roanne à Lyon par Saint-Etienne : [[1]]

On peut toutefois dégager certaines installations typiques à la section de Roanne à Lyon par Saint-Etienne et des installations standardisées qui préfigurent celles adoptées par le PLM quelques années plus tard :

Remises pour locomotives

Prises d'eau

Bâtiment Bourbonnais pour machine d’alimentation

Pompes

Réservoirs d’eau 50 m3

Grue hydraulique

Borne fontaine

Bureau de pesage

Maison d’habitation Bourbonnais pour un chef de dépôt

Lampisteries

Fosses à piquer le feu

Plaques