Couverts et fermés à volets EJf 301 à 317 puis EKf 301 à 317

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Généralités

Les caisses pour wagons automoteurs couverts et fermés à volets EJf 301 à 317 puis EKf 301 à 317 en 19xx, à 2 essieux, avec plateforme de manoeuvre, ont été construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée de 1900 à 1932.

  • Construction :
    • 1900-1901 : 301 à 308 par les Chantiers de la Buire
    • 1905-1906 : 309 à 311 par les Chantiers de la Buire
    • 1924-1925 : 312 à 315 par les Chantiers de la Buire
    • 1931-1932 : 316 et 317 par les Ateliers de la Compagnie
  • Marquage :
  • Modifications :
  • Inventaire :

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Longueur extérieure de la caisse (sans plateformes) : 6,930 m
  • Largeur extérieure de la caisse : 2,100 m
  • Hauteur extérieure de la caisse : 2,246 m
  • Volume de la caisse (sans plateformes) : 32,686 m3
  • Longueur entre les tampons : 8,600 m
  • Poids caisse et châssis : 8,450 t
  • Tare : 20,200 t
  • Chargement maximum : 10,000 t
  • Essieux :
    • nombre : 2
    • Type : 19
  • Nature du frein continu : air comprimé