Couverts et fermés à volets EJf 301 à 317 puis EKf 301 à 317 : Différence entre versions
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Version actuelle datée du 23 janvier 2012 à 19:34
Sommaire
Généralités
Les caisses pour wagons automoteurs couverts et fermés à volets EJf 301 à 317 puis EKf 301 à 317 en 19xx, à 2 essieux, avec plateforme de manoeuvre, ont été construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée de 1900 à 1932.
- Construction :
- 1900-1901 : 301 à 308 par les Chantiers de la Buire
- 1905-1906 : 309 à 311 par les Chantiers de la Buire
- 1924-1925 : 312 à 315 par les Chantiers de la Buire
- 1931-1932 : 316 et 317 par les Ateliers de la Compagnie
- Marquage :
- Modifications :
- Inventaire :
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur extérieure de la caisse (sans plateformes) : 6,930 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,100 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 2,246 m
- Volume de la caisse (sans plateformes) : 32,686 m3
- Longueur entre les tampons : 8,600 m
- Poids caisse et châssis : 8,450 t
- Tare : 20,200 t
- Chargement maximum : 10,000 t
- Essieux :
- nombre : 2
- Type : 19
- Nature du frein continu : air comprimé
