DD n° 3 494 à 3 525 puis Ep 3 494 à 3 525 en 1908, Ep 29 034 à 29 065 en 1921

Généralités

Fourgons GV à 3 essieux, intercirculation et porte à chaque bout, n° DD n° 3 494 à 3 525 puis Ep 3 494 à 3 525 en 1908, Ep 29 034 à 29 065 en 1921, construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1891-1892.

• Modifications

• Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1910, construction analogue sans guérite

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  Diagramme 1910, construction analogue sans guérite

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  Diagramme 1910, construction analogue sans guérite

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  Diagramme 1925, sans guérite

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  Diagramme 1925, sans guérite

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  Diagramme 1925, sans guérite

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  1922

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  1922

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  1922

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  1924

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  1924

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  1924

• Ep 29034-29065 88928 03 RS.jp

  1924

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  1938

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  1938

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  1938

Fiche technique simplifiée

• Compartiments : 1
• Longueur châssis, hors tampons : 11,290 m
• Empattement des roues : 7,300 m
• Longueur extérieure de la caisse : 10,056 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,530 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 2,235 m
• Volume de la caisse : 56,862 m3
• Poids de la caisse et du châssis : 10,823 / 11,081 t
• Tare : 13,370 / 13,670 t
• Poids du chargement : 7,000 t
• Nombre d’essieux : 3
• Châssis : en fer
• Frein : continu à air comprimé