DDf n° 3 056 puis Ef n° 3 056 en 1908

Généralités

Fourgon GV à 3 essieux, avec frein, guérite extérieure, sans intercirculation, n° DDf n° 3 056 puis Ef n° 3 056 en 1908, reconstruit pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1866 sur le type PLM de l’époque.

• Modifications :
  • Frein continu à air comprimé en 1887,
• Retrait inventaire :
  • 1911

Fiche technique simplifiée

• Compartiments : 1
• Longueur châssis, hors tampons : 8,180 m
• Empattement des roues : 4,000 m
• Longueur extérieure de la caisse : 6,690 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,240 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 1,975 m
• Volume de la caisse : 29,620 m3
• Poids des essieux montés : 2,346 t
• Poids de la caisse et du châssis : 6,454 t
• Tare : 8,800 t
• Poids du chargement : 5,000 t
• Nombre d’essieux : 3
• Châssis : en bois