De la guerre de 1870 à la Grande Guerre : la standardisation des bâtiments : Différence entre versions
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| + | Fichier:P-N-P Poseurs 03 RS.jpg|Maison à 2 et 4 logements de poseurs | ||
| + | Fichier:P-N-P Poseurs 04 RS.jpg|Maison à 2 et 4 logements de poseurs | ||
| + | Fichier:P-N-P Poseurs 05 RS.jpg|Maison à 2 et 4 logements de poseurs | ||
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==Grandes villes== | ==Grandes villes== | ||
Version actuelle datée du 18 février 2017 à 21:46
Sommaire
Généralités
- Le Ministère des Travaux publics publie en 1880 un recueil de types de bâtiments pour toutes les compagnies mais des variations par réseaux sont proposées.
- Critères de détermination des classes :
- Hors-Classe : Plus de 12 000 habitants (*), plus de 150 voyageurs par jour,
- 1ère Classe : 12 000 habitants, 150 voyageurs par jour,
- 2ème Classe : 9 000 habitants, 80 voyageurs par jour,
- 3ème Classe : 6 000 habitants, 30 voyageurs par jour,
(*) Nombre d’habitants calculé selon la formule suivante : P + P’/2 avec P : Population dans un rayon de 5 km, P’ : population dans la zone annulaire entre 5 km et 10 km autour de la gare.
- Surface des logements suivant la classe :
- Hors-Classe : Chef de gare et sous-chef de gare : 182 m2
- 1ère Classe : Chef de gare et sous-chef de gare : 180 m2
- 2ème Classe : Chef de gare et facteur : 168 m2
- 3ème Classe : Chef de gare : 80 m2
Bâtiments des stations voyageurs PLM
NB: Curieusement, dès 1858 on trouvait des bâtiments analogues à la Compagnie du Bourbonnais
- Gare voyageurs PLM du Type hors classe
- Bâtiment principal à cinq portes ou fenêtres par étage,
- Deux étages
- Une aile, à trois fenêtres ou portes de chaque côté du bâtiment principal
- Gare voyageurs PLM du Type 1ère classe
- Bâtiment principal à cinq portes ou fenêtres par étage,
- Deux étages
- Une aile, sans étage, à deux fenêtres ou portes de chaque côté du bâtiment principal
- Gare voyageurs PLM duType 2ème classe
- Bâtiment à cinq portes ou fenêtres par étage,
- Deux étages
- Gare voyageurs PLM du Type 3ème classe
- Bâtiment à trois portes ou fenêtres par étage,
- Gare voyageurs PLM du Type 4ème classe
- Bâtiment à deux portes ou fenêtres par étage,
Bâtiments des gares marchandises PLM
- Gare marchandises PLM Type 15 m de largeur
- Gare marchandises PLM Type 12 m de largeur avec bureau de la Petite Vitesse
- Gare marchandises PLM Type 12 m de largeur sans bureau
- Gare marchandises PLM Type 10 m de largeur
Bâtiments annexes PLM
Maisons de garde
Maison de poseurs
Maison à 2 et 4 logements de poseurs
Maison à 2 et 4 logements de poseurs
Maison à 2 et 4 logements de poseurs
Maison à 2 et 4 logements de poseurs
Maison à 2 et 4 logements de poseurs
Grandes villes
Les grandes villes sont dotées de grandes gares dont les bâtiments monumentaux échappent à cette standardisation et sont traitées individuellement…
Références
- Ministère des travaux publics, Direction Générale des Chemins de fer, Recueil des types pour l’étude et la construction des chemins de fer (annexe circulaire ministérielle du 26 avril 1880)
