Dif n° 3 340 à 3 363 puis D 3 342 à 3 348 en 1908

Généralités

Fourgons GV à 2 essieux, guérite intérieure, sans intercirculation, Dif n° 3 340 à 3 363 puis D 3 342 à 3 348 en 1908, construits pour le Lyon-Genève en 18 ??.

• Modifications :
  • 1875 : 3 357 et 3 362 reconstruits avec caisse PLM type 1875 appropriée au châssis
  • 1884 : 3 358, 3 359 reconstruits avec caisse PLM type 1875 appropriée au châssis
  • 1885 : 3 356 reconstruit avec caisse PLM type 1875 appropriée au châssis
• Retrait inventaire :
  • 1887 : restent les 3 340 à 3 355
  • 1901 : restent les 3 341 à 3 355,
  • 1909 : restent les 3 442 à 3 448,
  • 1910 : reste le 3 246,
  • 1911 : 3 246,

Fiche technique simplifiée

• Compartiments : 1
• Longueur châssis, hors tampons : 6,700 / 6,740 m
• Empattement des roues : 3,300 m
• Longueur extérieure de la caisse : 5,370 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,370 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 1,840 m
• Volume de la caisse : 22,400 m3
• Poids des essieux montés : 1,550 t
• Poids de la caisse et du châssis : 4,140 / 4,886 t
• Tare : 5,690 / 6,450 t
• Poids du chargement : 3,500 / 4,000 t
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en bois