Dijon-Perrigny Dépôt ou annexe traction : Différence entre versions
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(→Implantation sur la ligne et Plans des voies) |
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==Implantation sur la ligne et Plans des voies== | ==Implantation sur la ligne et Plans des voies== | ||
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| + | Image : Dijon P Depot 1909 001 RS.jpg|Plan 1909 | ||
| + | Image : Dijon P Depot 1916 001 RS.jpg|Plan 1916 | ||
| + | Image : Dijon P Depot 1923 001 RS.jpg|Plan 1923 | ||
| + | Fichier:Dijon P 77674 RS.jpg|1909 modifié 1930 | ||
| + | Fichier:Perrigny 108628 01 RS.jpg|1929 modifié 1930 | ||
| + | Fichier:Perrigny 108628 02 RS.jpg|1929 modifié 1930 | ||
| + | Image : Dijon P Depot 1930 001 RS.jpg|Plan 1930, atelier de levage | ||
| + | Image : Dijon P Depot 1930 002 RS.jpg|Plan 1930 | ||
| + | Image : Dijon P Depot 1930 005 RS.jpg|Plan 1930 | ||
| + | Image : Dijon P Depot 1931 001 RS.jpg|Plan 1931 | ||
| + | Image : Dijon P Depot 1931 002 RS.jpg|Plan 1931 | ||
| + | Image : Dijon P Depot 1931 003 RS.jpg|Plan 1931 | ||
| + | Image : Dijon P Depot 1933 001 RS.jpg|Plan 1933 | ||
| + | Image : Dijon P Depot 1934 001 RS.jpg|Plan 1934 | ||
| + | Image : Dijon P Depot 1937 001 RS.jpg|Plan 1937 | ||
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==Photos ou cartes postales des bâtiments== | ==Photos ou cartes postales des bâtiments== | ||
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==Plans des bâtiments== | ==Plans des bâtiments== | ||
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| + | Image : Dijon P Depot 1909 002 RS.jpg|Plan 1909, quai de transbordement | ||
| + | Image : Dijon P Depot 1916 002 RS.jpg|Plan 1916, service médical | ||
| + | Fichier:Dijon P 105371 RS.jpg|1927, contrôle des combustibles | ||
| + | Image : Dijon P Depot 1930 003 RS.jpg|Plan 1930, atelier de levage | ||
| + | Image : Dijon P Depot 1930 004 RS.jpg|Plan 1930, réservoir d’air | ||
| + | Image : Dijon P Depot 1930 006 RS.jpg|Plan 1930, bâtiments divers | ||
| + | Image : Dijon P Depot 1931 004 RS.jpg|Plan 1930, bâtiments divers | ||
| + | Image : Dijon P Depot 1937 002 RS.jpg|Plan 1937, contrôle des combustibles | ||
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****Treuil à main : 2 | ****Treuil à main : 2 | ||
****Moteur électrique : HH 8381 | ****Moteur électrique : HH 8381 | ||
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==Historique détaillé== | ==Historique détaillé== | ||
==Evolution de l’effectif des machines== | ==Evolution de l’effectif des machines== | ||
Version actuelle datée du 3 janvier 2017 à 10:53
Sommaire
Généralités
Implantation sur la ligne et Plans des voies
Plan 1909
Plan 1916
Plan 1923
1909 modifié 1930
1929 modifié 1930
1929 modifié 1930
Plan 1930, atelier de levage
Plan 1930
Plan 1930
Plan 1931
Plan 1931
Plan 1931
Plan 1933
Plan 1934
Plan 1937
Photos ou cartes postales des bâtiments
Plans des bâtiments
Plan 1909, quai de transbordement
Plan 1916, service médical
1927, contrôle des combustibles
Plan 1930, atelier de levage
Plan 1930, réservoir d’air
Plan 1930, bâtiments divers
Plan 1930, bâtiments divers
Plan 1937, contrôle des combustibles
Evolution des moyens de tournage
Période : -1937
- Emplacement : rotonde Nord
- Pont-plaque : TSE 3 n° 10 de 23 m
- Commandé par :
- Treuil à main : 2
- Moteur électrique : HH 4432
- Commandé par :
- Pont-plaque : TSE 3 n° 10 de 23 m
- Emplacement : rotonde Sud
- Pont-plaque : TSE 3 n° 30 de 23 m
- Commandé par :
- Treuil à main : 2
- Moteur électrique : HH 8382
- Commandé par :
- Pont-plaque : TSE 3 n° 30 de 23 m
- Emplacement : parc à machines
- Pont-plaque : TSE 3 n° 27 de 23 m
- Commandé par :
- Treuil à main : 2
- Moteur électrique : HH 4939
- Commandé par :
- Pont-plaque : TSE 3 n° 27 de 23 m
- Emplacement : remise annulaire
- Pont-plaque : TSE 3 n° 29 de 23 m
- Commandé par :
- Treuil à main : 2
- Moteur électrique : HH 8381
- Commandé par :
- Pont-plaque : TSE 3 n° 29 de 23 m
