Dp n° 18 581 à 19 000, puis DP 26 586 à 27 232 et 27 251 à 27 450 : Différence entre versions

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*Entraxe des essieux extrêmes : 7,300 m
 
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*Longueur châssis :
 
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**Sans tampons : 11,290 m
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**Avec tampons : 11,290 m
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**Tampons compris : 10,100 m
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*Caisse :
 
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**Longueur d’un compartiment : 8,578 m
 
**Longueur d’un compartiment : 8,578 m

Version actuelle datée du 7 décembre 2018 à 08:44

Généralités

Fourgons GV à 3 essieux, avec guérite intérieure, intercirculation et porte à chaque bout, n° Dp n° 18 581 à 19 000, puis DP 26 586 à 27 232 et 27 251 à 27 450 après 1921, construits en 1910-1926 pour le PLM.

  • Marquage détail :
    • 18 581 à 18 860 puis 26 586 à 26 859, 27 151 à 27 200, 27 208 à 27 232,
    • 18 861 à 18 960 puis 26 860 à 26 959,
    • 18 961 à 19 000 puis 26 960 à 26 999,
    • 27 001 à 27 150,
    • 27 201 à 27 207,
    • 27 251 à 27 450,
  • Provenance PLM
  • Construction : 1910 à 1926
    • 18 581 à 18 860 puis 26 586 à 26 859, 27 151 à 27 200, 27 208 à 27 232 :
      • Magnard et Cie : 1910-1912
      • Société Horme et Buire : 1910-1916
      • Compagnie Française de Matériel de Chemin de Fer : 1922
    • 18 861 à 18 960 puis 26 860 à 26 959 :
      • Anciens Etablissements de Dietrich : 1911-1912
      • Société « Les Ateliers de Construction du Nord de la France » : 1911-1912
    • 18 961 à 19 000 puis 26 960 à 26 999 :
      • Anciens Etablissements de Dietrich : 1912
    • 27 001 à 27 150 :
      • Anciens Etablissements de Dietrich : 1910-1914
      • Ateliers de Seneffe : 1910-1914
      • Magnard et Cie : 1910-1914
    • 27 201 à 27 207 :
      • Compagnie Française de Matériel de Chemin de Fer : 1914
    • 27 251 à 27 350 :
      • Société « Le Matériel Roulant » : 1921-1922
      • Société Horme et Buire : 1921-1922
    • 27 351 à 27 400 :
      • Ateliers de la Rhonelle : 1924-1926
    • 27 401 à 27 450 : ?
  • Modifications :
    • Eclairage électrique :
      • 1920- 1925 : 26 960 à 27 150 et 27 251 à 27 350
      • 1924 : 26 586 à 26 601 éclairage électrique sur 74 fourgons,
    • 1924-1925 : modifications des 26 586 à 26 601 par Compagnie Française de Matériel de Chemin de Fer ?
  • Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

  • Diagramme 1910, construction analogue

  • Diagramme 1910, construction analogue

  • Diagramme 1910, construction analogue

  • Diagramme 1925, construction analogue

  • Diagramme 1925, construction analogue

  • Diagramme 1925, construction analogue

  • 1945

  • 1945

  • 1925

  • 1925

  • 1925

  • 1925

  • DP 26 586 à 26 601, 27 001 à 27 150, 27 201 à 27 207, 1937

  • DP 26 586 à 26 601, 27 001 à 27 150, 27 201 à 27 207, 1937

  • DP 26 586 à 26 601, 27 001 à 27 150, 27 201 à 27 207, 1937

  • DP 26 586 à 26 601, 27 001 à 27 150, 27 201 à 27 207, 1937

  • DP 26 586 à 26 601, 27 001 à 27 150, 27 201 à 27 207, 1937

  • 1946

  • 1946

  • 1934

  • 1934

  • 1934

  • 1946

  • 1946

  • 1946

  • 1946

  • 1935

  • 1935

  • 1935

  • Dp 26 659 à 26 999, 27 151 à 27 232, 1937

  • Dp 26 659 à 26 999, 27 151 à 27 232, 1937

  • Dp 26 659 à 26 999, 27 151 à 27 232, 1937

  • Dp 26 659 à 26 999, 27 151 à 27 232, 1937

  • Dp 26 659 à 26 999, 27 151 à 27 232, 1937

  • Dp 27 251 à 27 450, 1937

  • Dp 27 251 à 27 450, 1937

  • Dp 27 251 à 27 450, 1937

  • Dp 27 251 à 27 450, 1937

  • Dp 27 251 à 27 450, 1937

Photos et cartes postales

  • Dp 27 126

Fiche technique simplifiée

  • Compartiments : 1
  • Entraxe des essieux extrêmes : 7,300 m
  • Longueur châssis :
    • Avec tampons : 11,290 m
    • Sans tampons : 10,100 m
  • Caisse :
    • Longueur d’un compartiment : 8,578 m
    • Largeur d’un compartiment : 2,530 m
    • Hauteur au milieu d’un compartiment : 2,249 m
  • Freinage : à vis et continu à air comprimé,
  • Eclairage :
    • A l’huile 26 659 à 26 959,
    • Au gaz : 26 960 à 26 999, 27 001 à 27 150, 27 251 à 27 350,
    • Electrique : 27 201 à 27 207, 27 224, 27 351 à 27 400,
  • Chauffage à vapeur type :
    • Heintz : 18 581 à 19 000 et 2 7001 à 27 150 et 27 201 à 27 207, 27 224,
    • Westinghouse : 27 251 à 27 400,
  • Intercommunication : pneumatique par robinet,
  • Soufflets :
  • Tare : 15,530 t
  • Poids du chargement : 5,000 t
  • Nombre d’essieux : 3
  • Châssis : en fer
  • Frein : continu à air comprimé
  • Echelles d’accès à la couverture : 26 960 à 27 450,

Dimensions principales

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