E 1 type 1 B de 1896

Généralités

Locomotive électrique expérimentale E 1 type 1 B construite par les Ateliers de Paris en 1896.

• Retrait du service : 1905

Photos et cartes postales

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Fiche technique simplifiée

• Moteurs
  • Alimentation : 360 v (courant continu), 700 A
  • Nombre : 2
  • Puissance du régime par moteur : 252 kw
• Frein : air comprimé agissant sur les roues motrices de la locomotive et du fourgon à accumulateurs
• Poids total moyen : 44,500 t
  • Diamètre des roues motrices (bandage 60 mm) : 1,100 m
• Essieux
  • Ecartement :
    • 1er et 2ème essieu : 3,800 m
    • 2ème et 3ème essieu : 2,200 m
    • Extrêmes : 6,000 m
  • Marques de séries des essieux montés
    • 1er essieu : //H\\
    • 2ème et 3ème essieux : //I\\
  • Répartition du poids de la machine en ordre de marche sur ses points d’appui
    • 1er essieu : 12,500 t
    • 2ème essieu : 16,000 t
    • 3ème essieu : 16,000 t

Fourgon à accumulateurs associé

• Fourgon à accumulateurs E 1