Genre GV 1 50t : grues roulantes et tournantes à tambour, à commande à vapeur, pouvant être attelées dans les trains, type 1, à bogies, puissance 50 tonnes, câble acier mouflé 5 brins : Différence entre versions

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*GV 1 50t n°1,
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**Affectation 1938 : Avignon (Dépôt),
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*GV 1 50t n°2,
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**Affectation 1938 : Dijon-Perrigny (Dépôt),
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*GV 1 50t n°3,
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**Affectation 1938 : Lyon-Mouche (Dépôt),
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*GV 1 50t n°4,
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**Affectation 1938 : Paris (Dépôt),
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*GV 1 50t n°5,
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**Affectation 1938 : Nevers (Dépôt),
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*GV 1 50t n°6,
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**Affectation 1938 : Marseille-Saint-Charles (Dépôt),
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*GV 1 50t n°7,
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**Affectation 1938 : Laroche-Migennes (Dépôt),
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*GV 1 50t n°1,
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**Affectation 1938 : Nice-Saint-Roch (Dépôt),

Version du 19 février 2013 à 19:10

Généralités

Informations principales

Plans ou diagrammes

Photos ou cartes postales

Liste des appareils de ce type

  • GV 1 50t n°1,
    • Affectation 1938 : Avignon (Dépôt),
  • GV 1 50t n°2,
    • Affectation 1938 : Dijon-Perrigny (Dépôt),
  • GV 1 50t n°3,
    • Affectation 1938 : Lyon-Mouche (Dépôt),
  • GV 1 50t n°4,
    • Affectation 1938 : Paris (Dépôt),
  • GV 1 50t n°5,
    • Affectation 1938 : Nevers (Dépôt),
  • GV 1 50t n°6,
    • Affectation 1938 : Marseille-Saint-Charles (Dépôt),
  • GV 1 50t n°7,
    • Affectation 1938 : Laroche-Migennes (Dépôt),
  • GV 1 50t n°1,
    • Affectation 1938 : Nice-Saint-Roch (Dépôt),