Voir la source de Genre GV 51 1,2/2,4t : grues roulantes et tournantes à tambour, à commande à vapeur, type 51, automotrice à 2 essieux, puissance 1,2 / 2,4 tonnes, 1 câble acier simple

==Généralités==
Les grues roulantes et tournantes à tambour G 28 (Genre G, Type 28) puis GV 51 (Genre GV, Type 51) en 1926-1928, ont une puissance de 1,2 tonnes avec une portée de 9 m et de 2,4 t avec une portée de 5 m. Elles sont manœuvrées à la vapeur. Elles ne peuvent pas être attelées dans les trains. 
*Construction : 1915-1918
*Modifications :
*Inventaire :
**1919-1937 : 3 grues, n° 1 à 3,

*Retrait inventaire : SNCF,

==Diagrammes et plans==
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Fichier:Grue Vap Roul Tour Tamb GV-51 num 1a3 91039 RS.jpg|Grues à vapeur roulantes et tournantes à tambour GV-51 de 1,2 / 2,4 t N°1 à 3, 1916 modifié 1942,
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==Photos et cartes postales==
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==Fiche technique simplifiée==
*Répartition du poids de la grue sur les points d’appui :
*Grue non attelée :
**Essieu côté de la flèche :	5,940 / 4,880 t
**Essieu côté du contrepoids :	11,400 / 12,460 t
**Poids total de la grue libre :	17,340 t
*Ecartement des roues :	1,830 m

==Liste des appareils de ce type==
*GV 51 1,2/2,4t n°1, 
**Affectation 1938 : Besançon (Dépôt),
*GV 51 1,2/2,4t n°2, 
**Affectation 1938 : Saint-Germain-des-Fossés (Dépôt-annexe),
*GV 51 1,2/2,4t n°3, 
**Affectation 1938 : Carnoules (Dépôt),