Givors : Différence entre versions
De WikiPLM
(→Divers) |
(→Divers) |
||
| Ligne 64 : | Ligne 64 : | ||
==Divers== | ==Divers== | ||
*[[11 mars 1882, suicide, gare de Givors]]. | *[[11 mars 1882, suicide, gare de Givors]]. | ||
| + | *[[27 novembre 1888, tentative de déraillement, Givors]]. | ||
* Accident au passage à niveau. | * Accident au passage à niveau. | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Version du 19 mars 2019 à 12:23
Sommaire
Généralités
Informations principales
- Lignes :
- Dates ouverture :
- Extrémité du tunnel de Terrenoire à Givors : 1ère voie : 10 mars 1857, 2ème voie : 15 janvier 1856,
- Givors à Oullins : 2 voies : 25 mars 1856,
- Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 537,8
- Altitude : 159,46 m
- Evolutions marquantes :
Implantation sur la ligne et Plans des voies
Profils en long et en travers des voies
Plan 1855
Plan 1859
Plan 1860
Croquis 1890
1920-1930
Photos ou cartes postales des bâtiments
8 juin 1913
Plans des bâtiments
Remise locomotives à 12 places
Bascule pour le déchargement des houilles menues dans les bateaux
Historique détaillé
Divers
- 11 mars 1882, suicide, gare de Givors.
- 27 novembre 1888, tentative de déraillement, Givors.
- Accident au passage à niveau.
Rapport d'accident au PN de la gare de Givors 1891. Collection Archives départementales du Rhône (Côte S1596)
Rapport d'accident au PN de la gare de Givors 1891. Collection Archives départementales du Rhône (Côte S1596)
