Grenoble Centre autorail : Différence entre versions

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Il a été ouvert le 1er Juillet 1935.  Sept autorails Decauville et six autorails Berliet dont quatre spécialisés dans le transport des messageries y sont affectés.
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Tous les autorails sont à transmission électrique, le Réseau disposant, grâce à la proximité du centre des locomotives électriques de Chambéry, d'agents spécialisés en ce domaine. De plus la transmission électrique est un avantage sur les parcours de montagne pour les services à arrêt fréquent. Les autorails Decauville de 600 ch sont particulièrement adaptés à ces parcours là.
  
 
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==Historique détaillé==
 
==Historique détaillé==

Version actuelle datée du 13 septembre 2011 à 09:26

Généralités

Il a été ouvert le 1er Juillet 1935. Sept autorails Decauville et six autorails Berliet dont quatre spécialisés dans le transport des messageries y sont affectés.

Tous les autorails sont à transmission électrique, le Réseau disposant, grâce à la proximité du centre des locomotives électriques de Chambéry, d'agents spécialisés en ce domaine. De plus la transmission électrique est un avantage sur les parcours de montagne pour les services à arrêt fréquent. Les autorails Decauville de 600 ch sont particulièrement adaptés à ces parcours là.

Implantation et Plans des voies

Photos ou cartes postales des bâtiments

Plans des bâtiments

Moyens de tournage

Evolution de l’effectif des machines

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Historique détaillé