Incidents, accidents et faits divers année 1891 : Différence entre versions

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(1891)
 
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L'année 1891 est, après d'autres, une année noire pour les chemins de fer, en France, en Europe et même dans le monde. Le journal "Le Radical" (n° du 28 août, collection BNF Gallica) nous informe que, du 14 juin au 26 août, on a dénombré 62 accidents qui ont occasionné 256 décès et laissé 971 blessés! En Suisse, aux États-Unis, en Angleterre, aux Pays-bas, en Belgique et en France (52 accidents et 90 morts(!) sur les seuls réseaux français entre les 27 juillet et 26 octobre) sur divers réseaux, les accidents, dont certains peuvent être considérés comme de véritables catastrophes ferroviaires, se succèdent presque quotidiennement. L'émotion est telle que des explications sont réclamées au gouvernements et direction des grandes compagnies. De son côté, le journal "L'intransigeant illustré" propose à titre publicitaire à ses abonnés une... Assurance gratuite contre... Les accidents de chemins de fer!
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L'année 1891 est, après d'autres, une année noire pour les chemins de fer, en France, en Europe et même dans le monde. Le journal "Le Radical" (n° du 28 août, collection BNF Gallica) nous informe que, du 14 juin au 26 août, on a dénombré 62 accidents qui ont occasionné 256 décès et laissé 971 blessés (et les choses ne s'améliorent pas ensuite. En novembre, plusieurs accidents sont enregistrés CHAQUE jour)! En Suisse, aux États-Unis, en Angleterre, aux Pays-bas, en Belgique et en France (52 accidents et 90 morts(!) sur les seuls réseaux français entre les 27 juillet et 26 octobre) sur divers réseaux, les accidents, dont certains peuvent être considérés comme de véritables catastrophes ferroviaires, se succèdent presque quotidiennement. L'émotion est telle que des "explications" sont réclamées aux gouvernement et directions des grandes compagnies. Des mouvements de grève se produisent également en juin et juillet sur l'ensemble des compagnies pour obtenir des améliorations des conditions de travail, particulièrement pénibles et génératrices de risques.
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De son côté, le journal "L'intransigeant illustré" propose à titre publicitaire à ses abonnés une... Assurance gratuite contre... Les accidents de chemins de fer!
  
  
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*[[4 janvier 1891, accident de travail, gare de L'Arbresle]].
 
*[[4 janvier 1891, accident de travail, gare de L'Arbresle]].
 
*[[16 janvier 1891, collision, gare de Saint-Etienne]].
 
*[[16 janvier 1891, collision, gare de Saint-Etienne]].
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*[[17 janvier 1891, déraillement, près La Fouillouse]].
 
*[[18 janvier 1891, collision, gare de Nîmes.]]
 
*[[18 janvier 1891, collision, gare de Nîmes.]]
 
*[[28 janvier 1891, déraillement, gare de Anse]].
 
*[[28 janvier 1891, déraillement, gare de Anse]].
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*[[11 février 1891, déraillement, près Clelles-Mens]].
 
*[[11 février 1891, déraillement, près Clelles-Mens]].
 
*[[11 février 1891, accident de travail, tunnel Ste.-Irénée, Lyon.]]
 
*[[11 février 1891, accident de travail, tunnel Ste.-Irénée, Lyon.]]
*[[19 février 1891, tentative de déraillement, gare de Gorge de loup]].
 
 
*[[28 février 1891, accident près Romanèche-Thorins]].
 
*[[28 février 1891, accident près Romanèche-Thorins]].
 
*[[6 mars 1891, accident de travail, gare de Condrieu.]]
 
*[[6 mars 1891, accident de travail, gare de Condrieu.]]
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*[[3 mai 1891, suicide, gare de Villeneuve-Saint-Georges]].
 
*[[3 mai 1891, suicide, gare de Villeneuve-Saint-Georges]].
 
*[[23 juin 1891, accident de travail, gare de Corbeil-Essonne]].
 
*[[23 juin 1891, accident de travail, gare de Corbeil-Essonne]].
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*[[19 juillet 1891, suicide en train entre Chalon et Dôle]].
 
*[[17 août 1891,accident de travail, près Ville-la-Grand]].
 
*[[17 août 1891,accident de travail, près Ville-la-Grand]].
 
*[[25 août 1891, collision, près Saint-Sauveur de Montagut]].
 
*[[25 août 1891, collision, près Saint-Sauveur de Montagut]].
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*[[25 octobre 1891, déraillement, gare de Moirans]].
 
*[[25 octobre 1891, déraillement, gare de Moirans]].
 
*[[26 octobre 1891, collision avec un chariot, près Sérézin]].
 
*[[26 octobre 1891, collision avec un chariot, près Sérézin]].
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*[[2 novembre 1891, déraillement, gare de Condrieu]].
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*[[5 novembre 1891, accident du travail, gare de Charix-Lalleyriat]].
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*[[7 novembre 1891, accident de personne, gare de Lyon-Vaise]].
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*[[12 novembre 1891, déraillement, gare de Cassis]].
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*[[15 novembre 1891, accident du travail, gare de Cannes]].
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*[[21 novembre 1891, suicide, gare de Sathonay]].
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*[[21 novembre 1891, suicide, gare de Crèches-sur-Saône]].
 
*[[28 novembre 1891, accident, gare de Lyon-Perrache]].
 
*[[28 novembre 1891, accident, gare de Lyon-Perrache]].
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*[[2 décembre 1891, déraillement près Velars]].

Version actuelle datée du 10 janvier 2020 à 20:02

1891

L'année 1891 est, après d'autres, une année noire pour les chemins de fer, en France, en Europe et même dans le monde. Le journal "Le Radical" (n° du 28 août, collection BNF Gallica) nous informe que, du 14 juin au 26 août, on a dénombré 62 accidents qui ont occasionné 256 décès et laissé 971 blessés (et les choses ne s'améliorent pas ensuite. En novembre, plusieurs accidents sont enregistrés CHAQUE jour)! En Suisse, aux États-Unis, en Angleterre, aux Pays-bas, en Belgique et en France (52 accidents et 90 morts(!) sur les seuls réseaux français entre les 27 juillet et 26 octobre) sur divers réseaux, les accidents, dont certains peuvent être considérés comme de véritables catastrophes ferroviaires, se succèdent presque quotidiennement. L'émotion est telle que des "explications" sont réclamées aux gouvernement et directions des grandes compagnies. Des mouvements de grève se produisent également en juin et juillet sur l'ensemble des compagnies pour obtenir des améliorations des conditions de travail, particulièrement pénibles et génératrices de risques.

De son côté, le journal "L'intransigeant illustré" propose à titre publicitaire à ses abonnés une... Assurance gratuite contre... Les accidents de chemins de fer!