J 87 401 à 87 800 puis K 129 231 à 129 627 : Différence entre versions
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Image : DiagVW 1925 183 b.jpg|Sans guérite, construction analogue, | Image : DiagVW 1925 183 b.jpg|Sans guérite, construction analogue, | ||
Image : DiagVW 1925 183 c.jpg|Sans guérite, construction analogue, | Image : DiagVW 1925 183 c.jpg|Sans guérite, construction analogue, | ||
| + | Fichier:K Kf Kz 11020 vers 139999 104755 01 RS.jpg|Etat février 1933 | ||
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*Frein : à levier | *Frein : à levier | ||
*Châssis : en fer | *Châssis : en fer | ||
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==Dimensions principales== | ==Dimensions principales== | ||
Version du 26 octobre 2012 à 10:10
Sommaire
Généralités
Les wagons couverts et fermés à volets à 2 essieux, frein à levier, J 87 401 à 87 800 puis K 129 231 à 129 627 en 1921, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1893-1895.
Ces wagons sont aménagés pour les transports militaires.
- Construction :
- Modifications :
- Retrait inventaire :
- 1911 : restent 400, 87 401 à 87 800,
- 1923 : restent 396, K 129 231 à 129 627,
- 1933 : restent 392, K 129 231 à 129 627,
Diagrammes et plans
Sans guérite, construction analogue,
Sans guérite, construction analogue,
Sans guérite, construction analogue,
Etat février 1933
Etat février 1933
Etat février 1933
Etat février 1933
Etat février 1933
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 3,000 m
- Longueur châssis, hors tampons : 7,500 m
- Longueur intérieure de la caisse : 6,440 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,500 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 2,085 m
- Volume de la caisse : 33,568 m3
- Poids des essieux montés : 1,682 t
- Poids de la caisse et du châssis : 6,618 t
- Tare : 8,300 t
- Poids du chargement : 13,000 t
- Type d’essieux : 10
- Nombre d’essieux : 2
- Frein : à levier
- Châssis : en fer
