Jf 140 001 à 141 100 puis KKf 170 001 à 171 100, KKwf 170 001 à 171 100
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Sommaire
Généralités
Les wagons couverts et fermés à volets à 2 essieux, Jf 140 001 à 141 100 puis KKf 170 001 à 171 100 en 1921, KKwf 170 001 à 171 100 en 1926-1932, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1907-1908.
- Construction :
- Dyle et Bacalan :
- Carel ainé, Fouché et Compagnie :
- Malissard - Taza :
- Modifications :
- Après 1933, un certain nombre de ces wagons doit avoir la guérite remplacée par une plateforme, ils recevront alors le marquage KKwf2.
- Retrait inventaire :
- 1907 : restent 1100 wagons,
- 1923 : restent 1093 wagons,
- 1933 : restent 1088 wagons,
Diagrammes et plans
Construction analogue,
Construction analogue,
Construction analogue,
KKf 170 001 à 171 100, état avril 1926
KKf 170 001 à 171 100, état avril 1926
Etat 1928, KKf 170 001 à 171 100
Etat 1928, KKf 170 001 à 171 100
Etat 1928, KKf 170 001 à 171 100
Etat 1928, KKf 170 001 à 171 100
Etat 1928, KKf 170 001 à 171 100
Etat 1928, KKf 170 001 à 171 100
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 3,750 m
- Longueur châssis, hors tampons : 8,610 m
- Longueur intérieure de la caisse : 7,200 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,620 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 2,465 m
- Volume de la caisse : 46,500 m3
- Poids des essieux montés : 2,146 t
- Poids de la caisse et du châssis : 7,934 t
- Tare : 10,080 t
- Poids du chargement : 20,000 t
- Type d’essieux : 21
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en fer
