Jf 59 401 à 60 000

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Généralités

Wagons à bestiaux à 2 essieux, avec frein à vis, les Jf 59 401 à 60 000 sont construits pour le Paris-Lyon en 1863.

  • Construction :
  • Modifications :
    • Aménagement pour les transports militaires : 1883,
  • Retrait inventaire :
    • 1868 : restent 600, 59 401 à 60 000, 0 n° disponibles,
    • 1871 : restent 592, 59 401 à 60 000, 8 n° disponibles,
    • 1873 : restent 584, 59 401 à 60 000, 16 n° disponibles,
    • 1876 : restent 592, 59 401 à 60 000, 8 n° disponibles,
    • 1879 : restent 591, 59 401 à 59 991,
    • 1880 : restent 590, 59 401 à 59 990,
    • 1882 : restent 581, 59 401 à 59 981,
    • 1883 : restent 579, 59 401 à 59 979,
    • 1884 : restent 575, 59 401 à 59 975,
    • 1885 : restent 574, 59 401 à 59 974,
    • 1886 : restent 571, 59 401 à 59 971,
    • 1887 : restent 570, 59 401 à 59 970,
    • 1888 : restent 569, 59 401 à 59 969,
    • 1889 : restent 568, 59 401 à 59 968,
    • 1890 : restent 567, 59 401 à 59 967,
    • 1891 : restent 566, 59 401 à 59 966,
    • 1895 : restent 519, 59 401 à 59 966, 47 numéros disponibles,
    • 1897 : restent 484, 59 401 à 59 966, 82 numéros disponibles,
    • 1899 : restent 446, 59 401 à 59 966, 120 numéros disponibles,
    • 1901 : restent 396, 59 401 à 59 966, 170 numéros disponibles,
    • 1902 : restent 384, 59 401 à 59 966, 182 numéros disponibles,
    • 1903 : restent 380, 59 401 à 59 966, 186 numéros disponibles,
    • 1904 : restent 378, 59 401 à 59 966, 188 numéros disponibles,
    • 1906 : restent 377, 59 401 à 59 966, 189 numéros disponibles,
    • 1910 : restent 375, 59 401 à 59 966, 191 numéros disponibles,
    • 1911 : restent 364, 59 401 à 59 966, 202 numéros disponibles,
    • 1912-1922 : série,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Empattement des roues : 2,700 m
  • Longueur châssis, hors tampons : 6,820 m
  • Longueur intérieure de la caisse : 5,440 m
  • Largeur intérieure de la caisse : 2,484 m
  • Hauteur intérieure de la caisse : 2,145 m
  • Volume de la caisse : 28,000 m3
  • Poids des essieux montés : 1,460 t
  • Poids de la caisse et du châssis : 4,540 t
  • Tare : 6,000 t
  • Poids du chargement : 8,000 t
  • Type d’essieux :
    • Origine : 2
    • 1873-1875 : 8
  • Nombre d’essieux : 2
  • Châssis : en bois

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Dimensions principales