Jf 88 701 à 89 300 puis Kf 134 106 à 134 700, K 134 106 à 134 700

Généralités

Wagons à bestiaux à 2 essieux, avec frein à vis, les Jf 88 701 à 89 300 puis Kf 134 106 à 134 700 en 1921, Kf 134 106 à 134 700 en 1926-1932, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1876-1877.

• Construction :

• Modifications :
  • Aménagement pour les transports militaires : 1883,
  • Essieux type 10 :
    • 1885 : 88 871 à 89 300,
    • 1886 : 88 701 à 88 870,
  • Attelage et tamponnement renforcés. Leur longueur entre tampons est augmentée de 0,065 m et leur tare de 120 kg en 1910-1911,

• Retrait inventaire :
  • 1910 : restent 599, Jf 88 701 à 89 300, 1 n° disponible,
  • 1923 : restent 593, Kf 134 106 à 134 700,
  • 1933 : restent 552, K 134 106 à 134 700,

Diagrammes et plans

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  Ecartement des essieux 2,700 m

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  K 134 106 à 134 700, état avril 1935

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  K 134 106 à 134 700, état avril 1935

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  K 134 106 à 134 700, état avril 1935

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  K 134 106 à 134 700, état avril 1935

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  K 134 106 à 134 700, état avril 1935

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,700 m
• Longueur châssis, hors tampons : 6,820 / 6,755 m
• Longueur intérieure de la caisse : 5,440 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,470 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 2,145 / 2,085 m
• Volume de la caisse : 27,900 / 28,015 m3
• Poids des essieux montés :
  • Type 8 : 1,572 t
  • Type 10 : 1,682 t
• Poids de la caisse et du châssis :
  • Type 8 : 5,872 t
  • Type 10 : 6,418 t
• Tare :
  • Type 8 : 7,400 t
  • Type 10 : 8,100 t
• Poids du chargement :
  • Type 8 : 8,000 t
  • Type 10 : 13,000 t
• Type d’essieux : 8 /10
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en fer