KKwwf 180 352 à 180 601 : Différence entre versions
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(Nouvelle page : ==Généralités== Les wagons couverts et fermés à volets à 2 essieux, KKwwf 180 352 à 180 601, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1925-1926. *Construction : *...) |
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*Frein : à air comprimé automatique et modérable, à vis, | *Frein : à air comprimé automatique et modérable, à vis, | ||
*Châssis : en fer | *Châssis : en fer | ||
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==Dimensions principales== | ==Dimensions principales== | ||
Version du 26 octobre 2012 à 18:01
Sommaire
Généralités
Les wagons couverts et fermés à volets à 2 essieux, KKwwf 180 352 à 180 601, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1925-1926.
- Construction :
- Usines Pétolat :
- Modifications :
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Etat février 1938
Etat février 1938
Etat février 1938
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 3,750 m
- Longueur châssis, tampons compris : 8,885 m
- Longueur châssis : 7,755 m
- Longueur intérieure de la caisse : 7,290 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,602 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 2,470 m
- Volume de la caisse : 46,852 m3
- Poids des essieux montés : t
- Poids de la caisse et du châssis : t
- Tare : 10,959 t
- Poids du chargement : 20,000 t
- Type d’essieux : U1AD ou U1CD
- Nombre d’essieux : 2
- Frein : à air comprimé automatique et modérable, à vis,
- Châssis : en fer
