Kuf 186 033 à 187 844 puis Ku 186 033 à 187 844

Généralités

Les wagons couverts et fermés à volets à 2 essieux, frein à vis, Kuf 186 033 à 187 844 puis Ku 186 033 à 187 844 en 1934-1935, d’origine allemande, sont incorporés au Paris-Lyon-Méditerranée en 1921-1924 au titre des conventions d’armistice ou « prises de guerre ».

• Construction :

• Modifications :
  • Frein à vis, frein à air et guérite supprimés en 1934-1935, deviennent alors des Ku
  • Transformation en wagons ateliers et affectation au service pour le transport des tabliers de pont en 1933-1934 : Kuf 186 308 et 187 208,

• Retrait inventaire :

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 4,500 m
• Longueur châssis, tampons compris : m
• Longueur châssis : 9,200 à 10,000 m
• Longueur intérieure de la caisse : 7,700 à 8,100 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,550 à 2,850 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 2,000 à 2,500 m
• Volume de la caisse : m3
• Poids des essieux montés : t
• Poids de la caisse et du châssis : t
• Tare : 10,300 t
• Poids du chargement : 15,000 t
• Type d’essieux : allemand
• Nombre d’essieux : 2
• Frein : à vis
• Châssis : en fer