Voir la source de Kuf 186 033 à 187 844 puis Ku 186 033 à 187 844

==Généralités==
Les wagons couverts et fermés à volets à 2 essieux, frein à vis, Kuf 186 033 à 187 844 puis Ku 186 033 à 187 844 en 1934-1935, d’origine allemande, sont incorporés au Paris-Lyon-Méditerranée en 1921-1924 au titre des conventions d’armistice ou « prises de guerre ».

*Construction :

*Modifications :
**Frein à vis, frein à air et guérite supprimés en 1934-1935, deviennent alors des Ku
**Transformation en wagons ateliers et affectation au service pour le transport des tabliers de pont en 1933-1934 : Kuf 186 308 et 187 208,

*Retrait inventaire :

==Diagrammes et plans==
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==Photos et cartes postales==
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==Fiche technique simplifiée==
*Empattement des roues :	4,500 m
*Longueur châssis, tampons compris :	m
*Longueur châssis :	9,200 à 10,000 m
*Longueur intérieure de la caisse :	7,700 à 8,100 m
*Largeur intérieure de la caisse :	2,550 à 2,850 m
*Hauteur intérieure de la caisse :	2,000 à 2,500 m
*Volume de la caisse :	m3
*Poids des essieux montés :	 t
*Poids de la caisse et du châssis :	 t
*Tare :	10,300 t
*Poids du chargement :	15,000 t
*Type d’essieux :	allemand
*Nombre d’essieux :	2
*Frein :	à vis
*Châssis :	en fer

==[[Kuf 186 033 à 187 844 puis Ku 186 033 à 187 844, Page 2|/page 2]]==

==Dimensions principales==