Lyon-Vénissieux Centre autorail : Différence entre versions
De WikiPLM
(→Evolution de l’effectif des machines) |
|||
| (Une révision intermédiaire par le même utilisateur non affichée) | |||
| Ligne 22 : | Ligne 22 : | ||
==Evolution de l’effectif des machines== | ==Evolution de l’effectif des machines== | ||
| + | Dépôt autorails | ||
| + | <gallery> | ||
| + | Fichier:VSX Aut 16-10-37 RS.jpg|16 octobre 1937 | ||
| + | Fichier:VSX Aut 16-10-37 RS.jpg|16 octobre 1937 | ||
| + | Fichier:VSX Aut 04-10-38 01 RS.jpg|04 octobre 1938 | ||
| + | Fichier:VSX Aut 06-10-38 01 RS.jpg|06 octobre 1938 | ||
| + | Fichier:VSX Aut 06-10-38 02 RS.jpg|06 octobre 1938 | ||
| + | Fichier:VSX Aut 06-10-38 03 RS.jpg|06 octobre 1938 | ||
| + | Fichier:VSX Aut 09-10-38 01 RS.jpg|09 octobre 1938 | ||
| + | Fichier:VSX Aut 09-10-38 02 RS.jpg|09 octobre 1938 | ||
| − | + | </gallery> | |
==Historique détaillé== | ==Historique détaillé== | ||
Version actuelle datée du 31 décembre 2017 à 13:01
Sommaire
Généralités
Ouvert le 22 Juillet 1936, avec ses autorails Bugatti simples, il présente la même homogénéité de matériel que celui de Nice.
Leur entretien est assuré sur douze voies de la remise annulaire du dépôt.
Implantation et Plans des voies
Photos ou cartes postales des bâtiments
Plans des bâtiments
Moyens de tournage
Evolution de l’effectif des machines
Dépôt autorails
16 octobre 1937
16 octobre 1937
04 octobre 1938
06 octobre 1938
06 octobre 1938
06 octobre 1938
09 octobre 1938
09 octobre 1938
