Marseille-Arenc : Différence entre versions
De WikiPLM
(→Généralités) |
|||
| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
==Généralités== | ==Généralités== | ||
| + | |||
| + | Une des plus grandes gares de Petite Vitesse du Réseau. | ||
| + | |||
| + | Elle dessert par ses annexes de Joliette-Docks et Voies des Quais, les différents bassins du port. | ||
| + | Elle assure le transit avec les Compagnies maritimes et joue le rôle de gare locale pour les industriels de la zone Nord de l'agglomération marseillaise. | ||
| + | Elle est aussi la gare de voyageurs de, et pour l'Outre-Mer. Ses trains vont jusqu'aux môles où arrivent les paquebots desservant l'Algérie , le Maroc, le Proche et l'Extrême-Orient, l'Inde , l'Australie... | ||
| + | Avec l'arrivée des primeurs de l'Afrique du Nord, elle est également un grand centre d'expédition de légumes et fruits. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | *Source | ||
| + | **Bulletin P.L.M. Mai 1934 | ||
==Informations principales== | ==Informations principales== | ||
Version du 13 janvier 2011 à 20:06
Sommaire
Généralités
Une des plus grandes gares de Petite Vitesse du Réseau.
Elle dessert par ses annexes de Joliette-Docks et Voies des Quais, les différents bassins du port. Elle assure le transit avec les Compagnies maritimes et joue le rôle de gare locale pour les industriels de la zone Nord de l'agglomération marseillaise. Elle est aussi la gare de voyageurs de, et pour l'Outre-Mer. Ses trains vont jusqu'aux môles où arrivent les paquebots desservant l'Algérie , le Maroc, le Proche et l'Extrême-Orient, l'Inde , l'Australie... Avec l'arrivée des primeurs de l'Afrique du Nord, elle est également un grand centre d'expédition de légumes et fruits.
- Source
- Bulletin P.L.M. Mai 1934
Informations principales
- Ligne :
- Date ouverture :
- Point kilométrique à partir de :
- Altitude :
- Evolutions marquantes :
Implantation sur la ligne et Plans des voies
Croquis 1890
Croquis 1904
Croquis 1904
Carte Chaix 1931
