Marseille-Saint-Charles : Différence entre versions
De WikiPLM
(→Divers) |
(→Divers) |
||
| Ligne 55 : | Ligne 55 : | ||
*[[20 février 1882, déraillement, Marseille]]. | *[[20 février 1882, déraillement, Marseille]]. | ||
*[[7 mars 1882, collision, gare de Marseille]]. | *[[7 mars 1882, collision, gare de Marseille]]. | ||
| + | *Marseille, 16 mars. — Le train conduisant la reine d’Angleterre, est arrivé en gare ce matin à dix heures; il est reparti pour Menton après un arrêt de cinq minutes... ''(Journal L'Intransigeant du 18-3-1882)''. | ||
*[[11 mars 1888, accident gare de Marseille]]. | *[[11 mars 1888, accident gare de Marseille]]. | ||
Version du 11 février 2018 à 19:43
Sommaire
Généralités
Gare principale à voyageurs, ouverte également aux marchandises en Grande Vitesse.
Informations principales
- Lignes :
- Date ouverture :
- Point kilométrique à partir de :
- Altitude :
- Evolutions marquantes :
Implantation sur la ligne et Plans des voies
Croquis 1890
1894
Croquis 1904
Croquis 1904
Carte Chaix 1931
Photos ou cartes postales des bâtiments
Plans des bâtiments
Historique détaillé
Articles parus dans la presse d'époque concernant la gare de Marseille Saint-Charles
Divers
- 6 février 1882, suicide, Marseille.
- 20 février 1882, déraillement, Marseille.
- 7 mars 1882, collision, gare de Marseille.
- Marseille, 16 mars. — Le train conduisant la reine d’Angleterre, est arrivé en gare ce matin à dix heures; il est reparti pour Menton après un arrêt de cinq minutes... (Journal L'Intransigeant du 18-3-1882).
- 11 mars 1888, accident gare de Marseille.
