Voir la source de N°1 809 à 1 811 puis 216 à 218 en 1873, 16 à 18 en septembre 1880, 2 419 à 2 421 en 1881, 610 en 1893

==Châssis==
*Longueur du tender à l’extrémité des tampons :	6,130 m
*Du dessus des rails au dessus du tablier :	1,206 m
*Du dessus des rails au dessus des longerons :	1,200 m
*Du dessus des rails aux attelages avant ou arrière :	0,980 m
*Du dessus des rails à l’axe des rotules :	0,450 m
*Ecartement intérieur des plaques de garde :	1,920 m
*Epaisseur des longerons :	0,015 m
*Epaisseur des plaques de garde :	0,015 m
*Longueur totale du châssis :	5,480 m
*D’axe en axe des chaînes de sûreté avant :	0,700 m
*D’axe en axe des chaînes de sûreté arrière :	1,170 m
*D’axe en axe des rotules :	0,840 m
==Caisses à eau==
*Hauteur extérieure :	1,151 m
*Largeur extérieure:	2,250 m
*Longueur totale extérieure :	4,100 m
*D’axe en axe des colonnes de rampe :	2,250 m
*Epaisseur du fond et du tablier :	0,006 m
*Epaisseur du dessus :	0,005 m
*Epaisseur des parois intérieures :	0,005 m
*Epaisseur des parois extérieures :
**236 à 250, 1 809 à 1 813, 1 844 à 1 853 et 1 864 à 1 873 :	0,004 4
**Reste de la série :	0,005 m
==Roues==
*Diamètre au contact :	1,200 m
*Diamètre à la jante :	1,100 m
*De milieu en milieu des fusées :	2,050 m
*Fusées des essieux, diamètre :	0,130 m
*Fusées des essieux, longueur :	0,240 m
*Entre les bandages :	1,360 m
*Ecartement des essieux :	2,500 m
==Ressorts==
*Suspension, Lames :	11 de 12/90
*Suspension, Corde :	0,870 m
*Suspension, Flèche :	0,050 m
*Traction, Lames :	16 de 11/90
*Traction, Corde :	1,660 m
*Traction, Flèche :	0,324 m
==Poids==
*Outillage :	290 kg
*Eau :	7,000 m3
*Combustible :	4 000 kg
*Tender à vide :	11 360 kg
*En charge, roues avant :	10 650 kg
*En charge, roues arrière :	12 000 kg
*Total :	22 650 kg