Voir la source de N°737 et 738 puis 850 et 851 en 1880, 2 350 et 2 351 en 1887

==Châssis==
*Longueur du tender à l’extrémité des tampons :	6,160 m
*Du dessus des rails au dessus du tablier :	1,186 m
*Du dessus des rails au dessus du longeron :	1,180 m
*Du dessus des rails à l’axe des rotules :	0,450 m
*Ecartement intérieur des plaques de garde :	2,070 m
*Epaisseur des longerons :	0,015 m
*Epaisseur des plaques de garde :	0,015 m
*Longueur totale du châssis :	5,400 m
*D’axe en axe des chaînes de sûreté avant :	0,900 m
*D’axe en axe des chaînes de sûreté arrière :	1,100 m
*D’axe en axe des rotules :	1,100 m
==Caisses à eau==
*Hauteur extérieure :	1,200 m
*Largeur extérieure:	2,250 m
*Longueur totale extérieure :	4,103 m
*D’axe en axe des colonnes de rampe :	2,250 m
*Epaisseur du fond et du tablier :	0,006 m
*Epaisseur du dessus :	0,004 m
*Epaisseur des parois verticales, intérieures et extérieures :	0,005 m
==Roues==
*Diamètre au contact :	1,100 m
*Diamètre à la jante :	1,000 m
*De milieu en milieu des fusées :	2,200 m
*Fusées des essieux, diamètre :	0,130 m
*Fusées des essieux, longueur :	0,240 m
*Entre les bandages :	1,360 m
*Ecartement des essieux :	2,500 m
==Ressorts==
*Suspension, Lames :	11 de 12/90
*Suspension, Corde :	0,870 m
*Suspension, Flèche :	0,050 m
*Traction, Lames :	17 de 11/90
*Traction, Corde :	1,690 m
*Traction, Flèche :	0,324 m
==Poids==
*Outillage :	290 kg
*Eau :	6,500 m3
*Combustible :	4 000 kg
*Tender à vide :	11 410 kg
*En charge, roues avant :	11 000 kg
En charge, roues arrière :	11 200 kg
Total :	22 200 kg