N°Modification de 25-299 à 25-477

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Châssis

  • Longueur à l’extrémité des tampons : 8,935 m
  • Longueur totale du châssis : 8,100 m
  • Du dessus des rails au dessus du tablier : 1,708 m
  • Du dessus des rails au dessus du châssis : 1,200 m
  • Epaisseur des plaques de garde : 0,020 m
  • Ecartement intérieur des plaques de garde : 1,750 m
  • D’axe en axe des mailles de sûreté d’avant : 1,590 m
  • D’axe en axe des chaînes de sûreté d’arrière : 1,170 m

Caisses à eau

  • Epaisseur du fond : 0,005 m
  • Epaisseur du dessus : 0,004 m
  • Epaisseur des parois intérieures et extérieures : 0,004 m
  • D’axe en axe des colonnes de rampe : 2,600 m
  • Du dessus des rails à l’axe des rotules : 0,450m
  • D’axe en axe des rotules : 0,840 m

Roues

  • Diamètre au contact : 1,200 m
  • Diamètre à la jante : 1,060 m
  • Ecartement intérieur des bandages : 1,360 m
  • Fusées des essieux, diamètre : 0,135 m
  • Fusées des essieux, longueur : 0,280 m
  • Fusées des essieux, d’axe en axe : 2,050 m
  • Jeu latéral de chaque côté du tender ;
    • 1er essieu : 0,035 m
    • 2ème essieu : 0,001 m
    • 3ème essieu : 0,001 m
  • Essieux, série : 28

Ressorts

  • Suspension :
    • Lames : 10 de 15/90
    • Corde : 1,088 m
    • Flèche : 0,070 m
  • Choc avant :
    • Lames : 25 de 9/140
    • Corde : 0,984 m
    • Flèche : 0,158 m
  • Choc arrière :
    • Lames : 16 de 11/90
    • Corde : 1,614 m
    • Flèche : 0,310 m

Poids

  • Tender à vide : 19,730 t
  • Outillage : 0,650 t
  • Eau : 25,100 t
  • Combustible : 6 000 t
  • Tender en ordre de marche (bandages mi-usés) :
    • 1er essieu : 16,980 t
    • 2ème essieu : 17,250 t
    • 3ème essieu : 17,250 t
    • Total : 51,480 t