N° F 3 601 à 3 660

Généralités

Trucks à équipages à 2 essieux, sans intercirculation, n° F 3 601 à 3 660, construits pour le Paris-Lyon en 1847-1854.

• Construction :
  • 1847 : 3 601 à 3606,
  • 1848 : 3 607 à 3616,
  • 1849 : 3 617 à 3650,
  • 1854 : 3 651 à 3660,

• Modifications :
• Frein : 1883 : continu à air comprimé
• Chauffage : 1908-1911 : conduite de vapeur

• Retrait inventaire :
  • 1872 : 3 616, 3 650, restent 58,
  • 1912-1922 : série

Fiche technique simplifiée

• Longueur totale entre tampons :
  • Origine : 5,500 m
  • 1895 : 5,630 m
• Empattement des roues :
  • Origine : 2,500 m
  • 1908 : 2,700 m
• Longueur extérieure de la caisse : 4,500 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,464 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 0,640 m
• Poids des essieux montés :
  • Origine 1,460 t
  • 1882 : 1,656 t
• Dates variations poids : Origine / 1882 / 1885/
• Poids de la caisse et du châssis : 2,140 / 2,754 / 3,702 t
• Tare : 3,600 / 4,410 / 5,350 t
• Poids du chargement : 4,000 t
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en bois