Notices techniques : Différence entre versions
De WikiPLM
| Ligne 2 : | Ligne 2 : | ||
*[[Appareils de démarrage des locomotives compound]] (Editions de 1909) | *[[Appareils de démarrage des locomotives compound]] (Editions de 1909) | ||
| − | * | + | *Appareils de niveau d’eau des chaudières des locomotives (Editions de 1926) [[http://wikiplm.railsdautrefois.fr/wikiPLM/images/6/64/Niveau_Eau_1926_RF.pdf]] |
*Appareils de production d’air comprimé (Edition de 1926) [[http://wikiplm.railsdautrefois.fr/wikiPLM/images/4/41/Air_Comprime_1926_RF.pdf]] | *Appareils de production d’air comprimé (Edition de 1926) [[http://wikiplm.railsdautrefois.fr/wikiPLM/images/4/41/Air_Comprime_1926_RF.pdf]] | ||
*Distribution de la vapeur dans les locomotives récentes (Edition de 1909) [[http://wikiplm.railsdautrefois.fr/wikiPLM/images/5/55/Vapeur_1909_RF.pdf]] | *Distribution de la vapeur dans les locomotives récentes (Edition de 1909) [[http://wikiplm.railsdautrefois.fr/wikiPLM/images/5/55/Vapeur_1909_RF.pdf]] | ||
| Ligne 14 : | Ligne 14 : | ||
*[[Petit Cheval avec pompe à air à deux phases]] (Edition de 1909) | *[[Petit Cheval avec pompe à air à deux phases]] (Edition de 1909) | ||
*Principe et la construction des injecteurs genre Sellers (Edition de 1929) [[http://wikiplm.railsdautrefois.fr/wikiPLM/images/a/a1/Injecteurs-Sellers_1929_RF.pdf]] | *Principe et la construction des injecteurs genre Sellers (Edition de 1929) [[http://wikiplm.railsdautrefois.fr/wikiPLM/images/a/a1/Injecteurs-Sellers_1929_RF.pdf]] | ||
| − | |||
*Organes du frein (Edition de 1926) [[http://wikiplm.railsdautrefois.fr/wikiPLM/images/1/1f/Organes_Frein_1926_RF.pdf]] | *Organes du frein (Edition de 1926) [[http://wikiplm.railsdautrefois.fr/wikiPLM/images/1/1f/Organes_Frein_1926_RF.pdf]] | ||
*[[Organes du frein autres que robinets de manœuvre et production air comprimé]] (Edition de 1926) | *[[Organes du frein autres que robinets de manœuvre et production air comprimé]] (Edition de 1926) | ||
*Surchauffe et les surchauffeurs des locomotives (Editions de 1927 et 1929) [[http://wikiplm.railsdautrefois.fr/wikiPLM/images/5/5d/Surchauffe_1929_RF.pdf]] | *Surchauffe et les surchauffeurs des locomotives (Editions de 1927 et 1929) [[http://wikiplm.railsdautrefois.fr/wikiPLM/images/5/5d/Surchauffe_1929_RF.pdf]] | ||
*[[Systèmes de chauffage par la vapeur en usage dans les trains de la compagnie du PLM]] (Edition de 1909) | *[[Systèmes de chauffage par la vapeur en usage dans les trains de la compagnie du PLM]] (Edition de 1909) | ||
Version du 11 janvier 2015 à 15:29
- Appareils de démarrage des locomotives compound (Editions de 1909)
- Appareils de niveau d’eau des chaudières des locomotives (Editions de 1926) [[1]]
- Appareils de production d’air comprimé (Edition de 1926) [[2]]
- Distribution de la vapeur dans les locomotives récentes (Edition de 1909) [[3]]
- Distribution Walschaert et tiroirs cylindriques (Edition de 1927)
- Fonctionnement régulateur de pression et de la soupape d’alimentation automatique (Edition de 1914)
- Graisseurs à condensation (Edition de 1909)
- Indicateur enregistreur de vitesse système Flamand (Edition de 1909)
- Indicateur de vitesse à colonne liquide et le chronotachymètre PLM (Edition de 1909)
- Lubrifieur double, système Drevdal (Edition de 1909) [[4]]
- Particularités intéressantes locomotives tenders Compound 5301 à 5350 et 5501 à 5545 (Edition de 1922)
- Petit Cheval avec pompe à air à deux phases (Edition de 1909)
- Principe et la construction des injecteurs genre Sellers (Edition de 1929) [[5]]
- Organes du frein (Edition de 1926) [[6]]
- Organes du frein autres que robinets de manœuvre et production air comprimé (Edition de 1926)
- Surchauffe et les surchauffeurs des locomotives (Editions de 1927 et 1929) [[7]]
- Systèmes de chauffage par la vapeur en usage dans les trains de la compagnie du PLM (Edition de 1909)
