Paris-Bercy : Différence entre versions

De WikiPLM
Aller à : navigation, rechercher
(Divers)
(Divers)
Ligne 30 : Ligne 30 :
 
*''Des expériences d'embarquement de la cavalerie ont eu lieu avant-hier à Bercy, en présence du général Campenon, ministre de la guerre, et de plusieurs autres généraux. Il s'agissait de caser, en trente minutes, un escadron de cavalerie, hommes et chevaux. Cette expérience, qui avait été précédée d'une longue étude théorique, a admirablement réussi, car tout était terminé à la vingt-troisième minute.'' (Journal Le Gaulois 7-1-1884. Collection BNF-Gallica).
 
*''Des expériences d'embarquement de la cavalerie ont eu lieu avant-hier à Bercy, en présence du général Campenon, ministre de la guerre, et de plusieurs autres généraux. Il s'agissait de caser, en trente minutes, un escadron de cavalerie, hommes et chevaux. Cette expérience, qui avait été précédée d'une longue étude théorique, a admirablement réussi, car tout était terminé à la vingt-troisième minute.'' (Journal Le Gaulois 7-1-1884. Collection BNF-Gallica).
 
*[[29 février 1884, accident de travail, gare de Paris-Bercy]].
 
*[[29 février 1884, accident de travail, gare de Paris-Bercy]].
 +
*[[1 janvier 1888, découverte macabre, gare de Paris-Bercy]].
  
 
==[[Paris-Bercy, page 2|Historique détaillé]]==
 
==[[Paris-Bercy, page 2|Historique détaillé]]==

Version du 11 mai 2019 à 23:37

Généralités

Informations principales

  • Ligne :
  • Date ouverture :
  • Point kilométrique à partir de :
  • Altitude :
  • Evolutions marquantes :

Implantation sur la ligne et Plans des voies

Photos ou cartes postales des bâtiments

Plans des bâtiments

Divers

  • Des expériences d'embarquement de la cavalerie ont eu lieu avant-hier à Bercy, en présence du général Campenon, ministre de la guerre, et de plusieurs autres généraux. Il s'agissait de caser, en trente minutes, un escadron de cavalerie, hommes et chevaux. Cette expérience, qui avait été précédée d'une longue étude théorique, a admirablement réussi, car tout était terminé à la vingt-troisième minute. (Journal Le Gaulois 7-1-1884. Collection BNF-Gallica).
  • 29 février 1884, accident de travail, gare de Paris-Bercy.
  • 1 janvier 1888, découverte macabre, gare de Paris-Bercy.

Historique détaillé