Paris-Bercy : Différence entre versions
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*[[4 mai 1890, Accident de travail, gare de Paris-Bercy]]. | *[[4 mai 1890, Accident de travail, gare de Paris-Bercy]]. | ||
| + | *[[12 août 1934, accident de travail, gare de Paris-Bercy]]. | ||
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Version actuelle datée du 6 mai 2020 à 10:58
Sommaire
Généralités
Informations principales
- Ligne :
- Date ouverture :
- Point kilométrique à partir de :
- Altitude :
- Evolutions marquantes :
Implantation sur la ligne et Plans des voies
Document 1852-1855
Document 1859
1887
1890
Photographie aérienne 1929
Photos ou cartes postales des bâtiments
Plans des bâtiments
Évolutions - Travaux
- Septembre 1890, le pont du boulevard de Bercy.
- Travaux de construction.
Divers, la vie et les événements dans la gare
- Des expériences d'embarquement de la cavalerie ont eu lieu avant-hier à Bercy, en présence du général Campenon, ministre de la guerre, et de plusieurs autres généraux. Il s'agissait de caser, en trente minutes, un escadron de cavalerie, hommes et chevaux. Cette expérience, qui avait été précédée d'une longue étude théorique, a admirablement réussi, car tout était terminé à la vingt-troisième minute. (Journal Le Gaulois 7-1-1884. Collection BNF-Gallica).
- 29 février 1884, accident de travail, gare de Paris-Bercy.
- 1 janvier 1888, découverte macabre, gare de Paris-Bercy.
- 20 mars 1890, découverte macabre, gare de Paris-Bercy.
- 4 mai 1890, Accident de travail, gare de Paris-Bercy.
- 12 août 1934, accident de travail, gare de Paris-Bercy.
