Plats avec côtés tombants ELf 351 à 358 puis ENf 351 à 358

Généralités

Les caisses pour wagons automoteurs à côtés tombants ELf 351 à 358 puis ENf 351 à 358 en 19xx, à 2 essieux, avec plateforme de manoeuvre, ont été construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée par les Chantiers de la Buire en 1900-1901.

• Construction :

• Marquage :

• Modifications :

• Inventaire :

Diagrammes et plans

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Fiche technique simplifiée

• Longueur extérieure de la caisse (sans plateformes) : 6,840 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,000 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 0,387 m
• Volume de la caisse (sans plateformes) : 5,294 m3
• Longueur entre les tampons : 8,600 m
• Poids caisse et châssis : 6,850 t
• Tare : 18,600 t
• Chargement maximum : 10,000 t
• Essieux :
  • nombre : 2
  • Type : 19
• Nature du frein continu : air comprimé