Pont-d'Ain : Différence entre versions
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| + | ** 02 mai 1859 : mise en service de la deuxième voie entre Pont d'Ain et Ambérieu-en-Bugey(ligne de Mâcon à Ambérieu) | ||
| + | ** 10 juillet 1859 : mise en service de la deuxième voie entre La Vavrette - Tossiat et Pont d'Ain (ligne de Mâcon à Ambérieu) | ||
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| + | *[[21 janvier 1886, accident à Pont d'Ain]]. | ||
==[[Pont-d'Ain, page 2|/page 2]]== | ==[[Pont-d'Ain, page 2|/page 2]]== | ||
==Historique détaillé== | ==Historique détaillé== | ||
Version actuelle datée du 27 août 2020 à 18:11
Sommaire
Généralités
Informations principales
- Lignes :
- Date ouverture : 17 juin 1856
- Point kilométrique à partir de Mâcon - Ville : 56,537
- Altitude : 245,28 m.
- Évolutions marquantes :
- 17 juin 1856 : mise en service de la première voie entre Bourg-en-Bresse et Ambérieu-en-Bugey (ligne de Mâcon à Ambérieu, construite par la Compagnie du Chemin de Fer de Lyon à Genève, avec embranchement de Mâcon à Ambérieu, intégrée au réseau PLM en juin 1857)
- 02 mai 1859 : mise en service de la deuxième voie entre Pont d'Ain et Ambérieu-en-Bugey(ligne de Mâcon à Ambérieu)
- 10 juillet 1859 : mise en service de la deuxième voie entre La Vavrette - Tossiat et Pont d'Ain (ligne de Mâcon à Ambérieu)
Implantation sur la ligne et Plans des voies
Croquis 1904
