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==Généralités==
Les wagons à charpentes à 2 essieux R 60 001 à 60 200 puis L 30 011 à 30 204, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1866-1868.

Ces wagons apparaissent aussi dans les wagons pour transports spéciaux comme « wagons destinés au transport des bois et grumes puis des longs chargements ». Ils sont munis d’une grande flèche de 5,100 m et d’une petite flèche de 1,500 / 0,700 / 0,870 m, traverse tournante à rotation complète.

*Construction :
**Desouches : 60 001 à 60 100 en 1866-1867,
**Bonnefond : 60 001 à 60 200 en 1867-1868,

*Modifications :
**A partir de 1888, remplacement des traverses d’origine de 0,270 m par des traverses de 0,320 m lorsqu’elles sont hors service pour les 60 001 à 60 100,
**A partir de 1910, traverses mobiles en bois remplacées par des traverses métalliques et la flèche d’attelage de 0,870 m par une de 1,500 m.

*Inventaire :
**1869 : 200 wagons, 60 001 à 60 200,
**1872 : 199 wagons, 60 001 à 60 199,
**1879 : 200 wagons, 60 001 à 60 200,
**1923 : 67 wagons, 30 011 à 30 204, 126 numéros disponibles,
**1924-1932 : retrait série,

==Diagrammes et plans==
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Image : DiagVW 1925 204 a.jpg|1925, entraxe essieux 2,700 m
Image : DiagVW 1925 204 b.jpg|1925, entraxe essieux 2,700 m
Image : DiagVW 1925 204 c.jpg|1925, entraxe essieux 2,700 m
Image:Diag 1901 AFAC R 60 001-60 300 01 a.jpg|1901 spéciaux
Fichier:L 30001-31623 73222 01 RS.jpg|Traverse mobile, coupe longitudinale, élévation
Fichier:L 30001-31623 73222 02 RS.jpg|Traverse mobile, vue en plan
Fichier:L 30001-31623 73222 03 RS.jpg|Traverse mobile, vue par bout
Fichier:L 30001-31623 73222 04 RS.jpg|Traverse mobile, coupe AB
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==Photos et cartes postales==
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==Fiche technique simplifiée==
*Empattement des roues :	2,700 m
*Longueur châssis, hors tampons :	6,500 m
*Longueur intérieure de la caisse :	5,500 m
*Largeur intérieure de la caisse :	2,500 m
*Hauteur intérieure de la caisse :	
*Hauteur  plan de chargement, axe tampons 1,050 m au dessus des rails, à vide :
**60 001 à 60 100 :
***avec traverse mobile de 0,320 m	1,735 m
***avec traverse mobile de 0,270 m	1,540 m
**60 101 à 60 200 :	1,755 m
*Poids des essieux montés :	1,572 t
*Poids de la caisse et du châssis :	3,968 t
*Tare :	5,540 t
*Poids du chargement :	10,000 t
*Type d’essieux :
**Origine :	8
**1905-1911 :	18
*Frein :
**60 001 à 60 100 :	à main, 1 sabot
**60 001 à 60 200 :	à main, 2 sabots
*Nombre d’essieux :	2
*Châssis :	en fer