Rail Bourbonnais n°6 : Différence entre versions
| Ligne 57 : | Ligne 57 : | ||
*Changements à 3 voies | *Changements à 3 voies | ||
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| − | + | Image : Bourb_2_RS-A071-01.jpg|Coussinets de pointe d’aiguille C1 et C2 | |
| + | Image : Bourb_2_RS-A071-11.jpg|Coussinet d’aiguille T3 | ||
| + | Image : Bourb_2_RS-A071-12.jpg|Coussinets de talon d’aiguille T4 et T5 | ||
| + | Image : Bourb_2_RS-A071-13.jpg|Coussinets T6 et T7 | ||
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Version du 3 novembre 2011 à 19:36
Généralités
Le rail numéro 6 est utilisé sur la section de Roanne à Lyon par Saint-Etienne.
Plans et diagrammes
- Rail
Epure rail n°6
Plan de pose
Coin
Chevillette
Elévation principale coussinets de joint et intermédiaire
Elévation latérale coussinet intermédiaire
Plan coussinet intermédiaire
Elévation latérale coussinet de joint
Plan coussinet de joint
- Coussinets de passage à niveau, type 1
Plan coussinet intermédiaire
Plan coussinet de joint
Elévation commune aux deux coussinets
Vue bout coussinet intermédiaire
Vue bout coussinet de joint
- Coussinets de passage à niveau, type 2
Plan coussinet intermédiaire et de joint
Elévation
Vue bout coussinet intermédiaire et de joint
- Changements à 2 voies, premier type
Changements à 2 voies tangente 0,100
Changements à 2 voies tangente 0,125
Changements à 2 voies tangente 0,150
Traversée de voie tangente 0,150
Elévation châssis tangente 0,150
Pointe croisement tangente 0,150
Coupes de la pointe tangente 0,150
Coussinets de pointe d’aiguille C1 et C2
Coussinet d’aiguille C3
Coussinets de talon d’aiguille C4 et C5
Coussinet d’aiguille C6
- Changements à 2 voies, deuxième type
Traversée de voie tangente 0,125
Elévation châssis tangente 0,125
Pointe croisement double tangente 0,125
Coupes de la pointe tangente 0,125
- Changements à 3 voies
Coussinets de pointe d’aiguille C1 et C2
Coussinet d’aiguille T3
Coussinets de talon d’aiguille T4 et T5
Coussinets T6 et T7
