Saint-Chamond : Différence entre versions
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==Informations principales== | ==Informations principales== | ||
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| + | **[[Roanne à Lyon, par Saint-Etienne]] | ||
| + | **[[Saint-Germain-des-Fossés à Lyon par Saint-Etienne]] | ||
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*Dates ouverture : | *Dates ouverture : | ||
*Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 513,5 | *Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 513,5 | ||
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==Implantation sur la ligne et Plans des voies== | ==Implantation sur la ligne et Plans des voies== | ||
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Image : St_Chamond_V_1855_001_RS.jpg|Plan 1855 | Image : St_Chamond_V_1855_001_RS.jpg|Plan 1855 | ||
Image : St_Chamond_V_1859_001_RS.jpg|Plan 1859 | Image : St_Chamond_V_1859_001_RS.jpg|Plan 1859 | ||
| + | Image : St_Chamond_1859_Profil_001_RS.jpg|Plan 1859 | ||
| + | Image : St Chamond 1859 Z0Z1 001 RS.jpg|Plan 1859 | ||
| + | Image : St Chamond 1859 Z2Z3 001 RS.jpg|Plan 1859 | ||
Image : St_Chamond_Profil_Z4Z5_1859_001_RS.jpg|Plan 1859 | Image : St_Chamond_Profil_Z4Z5_1859_001_RS.jpg|Plan 1859 | ||
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==Photos ou cartes postales des bâtiments== | ==Photos ou cartes postales des bâtiments== | ||
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| + | Image:Saint Chamond a 02 RS.jpg|Ancienne gare | ||
| + | Image : Saint-Chamond-ancienne_gare_a_001_Tda.jpg|Ancienne gare | ||
| + | Image : Saint-Chamond-ancienne_gare_a_003_Tda.jpg|Ancienne gare | ||
| + | Image : Saint-Chamond-ancienne_gare_b_001_Tda.jpg|Ancienne gare | ||
| + | Image:Saint Chamond a 01 RS.jpg| | ||
| + | Image : Saint-Chamond_a_001_Tda.jpg | ||
| + | Image : Saint-Chamond_b_001_Tda.jpg | ||
| + | Image : Saint-Chamond_b_002_Tda.jpg | ||
| + | Image:Saint Chamond b 01 RS.jpg| | ||
| + | Image:Saint Chamond b 02 RS.jpg| | ||
| + | Image:Saint Chamond c 01 RS.jpg| | ||
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==Plans des bâtiments== | ==Plans des bâtiments== | ||
| − | [[Saint-Chamond, page 3|Halle marchandises]] | + | *[[Saint-Chamond, page 3|Halle marchandises]] |
| − | + | *[[Saint-Chamond, page 4|Abri voyageurs]] | |
| − | [[Saint-Chamond, page 4|Abri voyageurs]] | + | *[[Saint-Chamond, page 5|Prise d'eau]] |
| − | + | *[[Réservoirs d’eau 50 m3 Bourbonnais, support en charpente]] | |
| − | [[Saint-Chamond, page 5|Prise d'eau]] | + | *[[Saint-Chamond, Estacades de la station|Estacades de la station]] |
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</gallery> | </gallery> | ||
| + | |||
| + | ==Divers== | ||
| + | *[[10 septembre 1890, déraillement près Saint-Chamond]]. | ||
==[[Saint-Chamond, page 2|/page 2]]== | ==[[Saint-Chamond, page 2|/page 2]]== | ||
==Historique détaillé== | ==Historique détaillé== | ||
Version actuelle datée du 8 août 2019 à 23:08
Sommaire
Généralités
Informations principales
- Dates ouverture :
- Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 513,5
- Altitude : 378,08 m
- Evolutions marquantes :
Implantation sur la ligne et Plans des voies
Plan 1855
Plan 1859
Plan 1859
Plan 1859
Plan 1859
Plan 1859
Photos ou cartes postales des bâtiments
Ancienne gare
Ancienne gare
Ancienne gare
Ancienne gare
Plans des bâtiments
- Halle marchandises
- Abri voyageurs
- Prise d'eau
- Réservoirs d’eau 50 m3 Bourbonnais, support en charpente
- Estacades de la station
