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| − | ==Généralités==
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| − | ==Historique==
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| − | ==Profils==
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| − | ==Dates d’ouverture==
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| − | *Ligne ancien tracé :
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| − | **Terrasse (La) à Lorette : 1er novembre 1832,
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| − | **Rive-de-Gier à Givors : 28 juin 1830,
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| − | **Givors-Canal à Lyon-Perrache-2 : 3 avril 1832,
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| − | *Ligne nouveau tracé :
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| − | **Saint-Germain-des-Fossés à La Palisse (La) : 1ère voie : 1er juin 1857, 2ème voie : 7 juin 1858,
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| − | **Palisse (La) à Roanne :
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| − | ***7 juin 1858 : 1ère voie et 2ème voie de Palisse (La) à Saint-Martin-Sail-les-Bains,
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| − | ***15 mai 1859 : Saint-Martin-Sail-les-Bains à Pacaudière (La),
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| − | ***14 avril 1859 : Pacaudière (La) à Roanne,
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| − | **Roanne à Coteau (Le) : 2 voies : 1er novembre 1858, (Pont de Roanne),
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| − | **Coteau (Le) à Balbigny : 2 voies : 20 novembre 1857, (nouveau tracé),
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| − | **Balbigny à Montrond-les-Bains : 2 voies : 2 mars 1857,
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| − | **Montrond-les-Bains à Fouillouse (La) : 2 voies : 22 juin 1857,
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| − | **Fouillouse (La) à Terrasse (La) : 2 voies : 26 septembre 1857, ((ligne rectifiée)
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| − | **Terrasse (La) à Pont-de-l’Ane : 2 voies : 20 novembre 1857,
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| − | **Saint-Etienne-Château-Creux à l’extrémité côté Lyon du tunnel de Terrenoire : 2 voies : 14 juin 1858
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| − | ***Tunnel de Terrenoire : 31 décembre 1860 : éboulement. Une voie de surface est ouverte le 1er mars 1861. 28 novembre 1864 : tunnel réouvert à la circulation des trains de marchandises. 15 mai 1865 : tunnel réouvert à la circulation des trains de voyageurs.
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| − | **Extrémité du tunnel de Terrenoire à Givors : 1ère voie : 10 mars 1857, 2ème voie : 15 janvier 1856,
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| − | **Givors à Oullins : 2 voies : 25 mars 1856,
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| − | **Oullins à extrémité sud du tunnel de la Mulatière : 2 voies : 9 novembre 1857 (rétablissement du service)
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| − | **Extrémité sud du tunnel de la Mulatière à Perrache-2 : 2 voies : 22 septembre 1857,
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| − | **Perrache-2 à Perrache-1 : 2 voies 1er juin 1857 (raccordement provisoire), 7 juin 1858 (raccordement définitif),
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| − | **Embranchement et gare de Gimouille : voie unique : 1er mai 1868 (la gare du Pavillon est fermée le 30 avril 1868)
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| − | **Embranchement du Canal à Roanne : 2 voies : 3 novembre 1875,
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| − | **Embranchement de l’ancienne gare d’Andrézieux : voie unique : 20 novembre 1857,
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| − | **Embranchement de Terrasse (La) : voie unique : 15 novembre 1857,
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| − | **Embranchement de l’Etivalière au Treuil : voie unique : 12 novembre 1857,
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| − | **Embranchement du Pont-de-l’Ane à Bérard : voie unique : 3 décembre 1857,
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| − | **Embranchement du Pont-de-l’Ane au Cros : voie unique : 12 novembre 1857,
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| − | **Embranchement de Clapier (Le) à Montrambert : voie unique : 8 décembre 1858,
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| − | **Voies de surface de Pont-de-l’Ane : 14 octobre 1890,
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| − | **Ligne de l’Etivalière : 3 novembre 1892,
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| − | *Modifications:
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| − | ==Gares et ouvrages d’art classés par Point kilométrique à partir de Paris (par le Bourbonnais)==
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