Saint-Germain-des-Fossés à Lyon par Saint-Etienne : Différence entre versions

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==Dates d’ouverture==
 
==Dates d’ouverture==
*Ligne ancien tracé :
 
**Terrasse (La) à Lorette : 1er novembre 1832,
 
**Rive-de-Gier à Givors : 28 juin 1830,
 
**Givors-Canal à Lyon-Perrache-2 : 3 avril 1832,
 
  
*Ligne nouveau tracé :
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*Lignes d'origine :
**Saint-Germain-des-Fossés à La Palisse (La) : 1ère voie : 1er juin 1857, 2ème voie : 7 juin 1858,
+
**St Etienne Pont de l'Ane à Andrézieux Port : voie unique : 30 juin 1827,
**Palisse (La) à Roanne :
+
 
***7 juin 1858 : 1ère voie et 2ème voie de Palisse (La) à Saint-Martin-Sail-les-Bains,
+
**Grand Croix à Givors :2 voies (sauf tunnel de Couzon) 28 juin 1830,
***15 mai 1859 : Saint-Martin-Sail-les-Bains à Pacaudière (La),
+
**Givors à Lyon-Perrache-2 :2 voies (sauf tunnel de la Mulatière) 3 avril 1832,
***14 avril 1859 : Pacaudière (La) à Roanne,
+
**St Etienne à Grand Croix :2 voies (sauf tunnel de T
**Roanne à Coteau (Le) : 2 voies : 1er novembre 1858, (Pont de Roanne),
+
errenoire) 1 octobre 1832,
**Coteau (Le) à Balbigny : 2 voies : 20 novembre 1857, (nouveau tracé),
+
 
 +
**Feurs à Jourcey :voie unique: 10 avril 1832
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**Balbigny à Feurs et Jourcey à St Bonnet Les Oules :voie unique: 1 août 1832
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**Balbigny à Le Coteau :voie unique: 15 mars 1833
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**St Bonnet les Oules à La Quérillère :voie unique: 15 novembre 1833
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*Ligne St Germain des Fossés à Roanne:
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**Saint-Germain-des-Fossés à La Palisse : 1ère voie : 13 juin 1857, 2ème voie : 7 juin 1858,
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**La Palisse à Roanne : 1ère voie : 7 juin 1858
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***2ème voie : La Palisse à Saint-Martin-Sail-les-Bains: 7 juin 1858
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***2ème voie : La Pacaudière à Roanne: 14 avril 1859  
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***2ème voie : Saint-Martin-Sail-les-Bains à La Pacaudière: 15 mai 1859
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**Roanne à Coteau (Le) : 2 voies : 3 novembre 1858, (Pont de Roanne),
 +
 
 +
*Ligne Le Coteau à Lyon par St Etienne avec rectification de tracé ou de gabarit:
 +
**Le Coteau à Balbigny : 2 voies : 20 novembre 1857, (nouveau tracé),
 
**Balbigny à Montrond-les-Bains : 2 voies : 2 mars 1857,
 
**Balbigny à Montrond-les-Bains : 2 voies : 2 mars 1857,
**Montrond-les-Bains à Fouillouse (La) : 2 voies : 22 juin 1857,
+
**Montrond-les-Bains à La Fouillouse: 2 voies : 22 juin 1857,
**Fouillouse (La) à Terrasse (La) : 2 voies : 26 septembre 1857, ((ligne rectifiée)
+
**La Fouillouse à La Terrasse: 2 voies : 26 septembre 1857,(ligne rectifiée)
**Terrasse (La) à Pont-de-l’Ane : 2 voies : 20 novembre 1857,
+
**La Terrasse à Pont-de-l’Ane : 2 voies : 20 novembre 1857,
 
**Saint-Etienne-Châteaucreux à l’extrémité côté Lyon du tunnel de Terrenoire : 2 voies : 14 juin 1858
 
**Saint-Etienne-Châteaucreux à l’extrémité côté Lyon du tunnel de Terrenoire : 2 voies : 14 juin 1858
***Tunnel de Terrenoire : 31 décembre 1860 : éboulement. Une voie de surface est ouverte le 1er mars 1861. 28 novembre 1864 : tunnel réouvert à la circulation des trains de marchandises. 15 mai 1865 : tunnel réouvert à la circulation des trains de voyageurs.
+
***Tunnel de Terrenoire : Mis en service à voie unique et à l'ancien gabarit le 1 octobre 1832 (1506 mètres). Premier éboulement le 9 mai 1835. Mis à double voie et au nouveau gabarit entre 1855 et 1857 avec nouvel effondrement le 4 août 1855. Une voie unique provisoire de surface de 4153 mètres est ouverte début 1856. Tunnel remis en service le 1er septembre 1856. Nouvel effondrement le 31 décembre 1860 : La voie de surface est améliorée et mise à double voie avec remise en service le 25 février 1861. Nouvel effondrement en 1862. 28 novembre 1864 : tunnel réouvert à la circulation des trains de marchandises. 15 mai 1865 : tunnel réouvert à la circulation des trains de voyageurs. après de nouveaux effondrements et reconstructions le tunnel est fermé 2 ans en 1890/1892 et depuis ne fait plus que 1297m.  
 
**Extrémité du tunnel de Terrenoire à Givors : 1ère voie : 10 mars 1857, 2ème voie : 15 janvier 1856,
 
**Extrémité du tunnel de Terrenoire à Givors : 1ère voie : 10 mars 1857, 2ème voie : 15 janvier 1856,
 
**Givors à Oullins : 2 voies : 25 mars 1856,
 
**Givors à Oullins : 2 voies : 25 mars 1856,
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*Modifications:
 
*Modifications:
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==Gares et ouvrages d’art classés par Point kilométrique à partir de Paris (par le Bourbonnais)==
 
==Gares et ouvrages d’art classés par Point kilométrique à partir de Paris (par le Bourbonnais)==
  

Version du 4 juin 2011 à 09:57

Généralités

Historique

Profils

Dates d’ouverture

  • Lignes d'origine :
    • St Etienne Pont de l'Ane à Andrézieux Port : voie unique : 30 juin 1827,
    • Grand Croix à Givors :2 voies (sauf tunnel de Couzon) 28 juin 1830,
    • Givors à Lyon-Perrache-2 :2 voies (sauf tunnel de la Mulatière) 3 avril 1832,
    • St Etienne à Grand Croix :2 voies (sauf tunnel de T

errenoire) 1 octobre 1832,

    • Feurs à Jourcey :voie unique: 10 avril 1832
    • Balbigny à Feurs et Jourcey à St Bonnet Les Oules :voie unique: 1 août 1832
    • Balbigny à Le Coteau :voie unique: 15 mars 1833
    • St Bonnet les Oules à La Quérillère :voie unique: 15 novembre 1833
  • Ligne St Germain des Fossés à Roanne:
    • Saint-Germain-des-Fossés à La Palisse : 1ère voie : 13 juin 1857, 2ème voie : 7 juin 1858,
    • La Palisse à Roanne : 1ère voie : 7 juin 1858
      • 2ème voie : La Palisse à Saint-Martin-Sail-les-Bains: 7 juin 1858
      • 2ème voie : La Pacaudière à Roanne: 14 avril 1859
      • 2ème voie : Saint-Martin-Sail-les-Bains à La Pacaudière: 15 mai 1859
    • Roanne à Coteau (Le) : 2 voies : 3 novembre 1858, (Pont de Roanne),
  • Ligne Le Coteau à Lyon par St Etienne avec rectification de tracé ou de gabarit:
    • Le Coteau à Balbigny : 2 voies : 20 novembre 1857, (nouveau tracé),
    • Balbigny à Montrond-les-Bains : 2 voies : 2 mars 1857,
    • Montrond-les-Bains à La Fouillouse: 2 voies : 22 juin 1857,
    • La Fouillouse à La Terrasse: 2 voies : 26 septembre 1857,(ligne rectifiée)
    • La Terrasse à Pont-de-l’Ane : 2 voies : 20 novembre 1857,
    • Saint-Etienne-Châteaucreux à l’extrémité côté Lyon du tunnel de Terrenoire : 2 voies : 14 juin 1858
      • Tunnel de Terrenoire : Mis en service à voie unique et à l'ancien gabarit le 1 octobre 1832 (1506 mètres). Premier éboulement le 9 mai 1835. Mis à double voie et au nouveau gabarit entre 1855 et 1857 avec nouvel effondrement le 4 août 1855. Une voie unique provisoire de surface de 4153 mètres est ouverte début 1856. Tunnel remis en service le 1er septembre 1856. Nouvel effondrement le 31 décembre 1860 : La voie de surface est améliorée et mise à double voie avec remise en service le 25 février 1861. Nouvel effondrement en 1862. 28 novembre 1864 : tunnel réouvert à la circulation des trains de marchandises. 15 mai 1865 : tunnel réouvert à la circulation des trains de voyageurs. après de nouveaux effondrements et reconstructions le tunnel est fermé 2 ans en 1890/1892 et depuis ne fait plus que 1297m.
    • Extrémité du tunnel de Terrenoire à Givors : 1ère voie : 10 mars 1857, 2ème voie : 15 janvier 1856,
    • Givors à Oullins : 2 voies : 25 mars 1856,
    • Oullins à extrémité sud du tunnel de la Mulatière : 2 voies : 9 novembre 1857 (rétablissement du service)
    • Extrémité sud du tunnel de la Mulatière à Perrache-2 : 2 voies : 22 septembre 1857,
    • Perrache-2 à Perrache-1 : 2 voies 1er juin 1857 (raccordement provisoire), 7 juin 1858 (raccordement définitif),
    • Embranchement et gare de Gimouille : voie unique : 1er mai 1868 (la gare du Pavillon est fermée le 30 avril 1868)
    • Embranchement du Canal à Roanne : 2 voies : 3 novembre 1875,
    • Embranchement de l’ancienne gare d’Andrézieux : voie unique : 20 novembre 1857,
    • Embranchement de Terrasse (La) : voie unique : 15 novembre 1857,
    • Embranchement de l’Etivalière au Treuil : voie unique : 12 novembre 1857,
    • Embranchement du Pont-de-l’Ane à Bérard : voie unique : 3 décembre 1857,
    • Embranchement du Pont-de-l’Ane au Cros : voie unique : 12 novembre 1857,
    • Embranchement de Clapier (Le) à Montrambert : voie unique : 8 décembre 1858,
    • Voies de surface de Pont-de-l’Ane : 14 octobre 1890,
    • Ligne de l’Etivalière : 3 novembre 1892,
  • Modifications:

Gares et ouvrages d’art classés par Point kilométrique à partir de Paris (par le Bourbonnais)

Saint-Germain-des-Fossés

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 354,4
  • Altitude : 255,62 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 0,2 / 7,8

Saint-Gérand-le-Puy-Magnet

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 361,0
  • Altitude : 289,78 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 4,9 / 8,2

Palisse-Saint-Prix (La)

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 371,7
  • Altitude : 319,17 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 4,7 / 7,8

Arfeuilles-le-Breuil

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 378,5
  • Altitude : 346,43 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 2,8 / 8,9

Saint-Martin-Sail-les-Bains

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 388,5
  • Altitude : 408,64 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 6,1 / 0,6

Pacaudière (La)

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 397,5
  • Altitude : 368,28 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 7,1 / 3,5

Saint-Germain-l’Espinasse

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 407,7
  • Altitude : 334,65 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 6,9 / 4,3

Roanne

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 420,5
  • Altitude : 283,60 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 8,4 / 4,3

Embranchement-Roanne-Canal

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) :
  • Altitude : m
  • Pente maxima trains impairs / pairs :

Coteau (Le)

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 423,1
  • Altitude : 279,08 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 0 / 13

Bifurcation 423,2

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 423,2
  • Altitude : m
  • Pente maxima trains impairs / pairs :

Saint-Cyr-de-Favières

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 430,5
  • Altitude : 365,85 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 2 / 12,8

Vendranges-Saint-Priest

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 436,5
  • Altitude : 419,35 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 12 / 6,6

Saint-Jodard

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 441,8
  • Altitude : 402,48 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 12,3 / 8,2

Balbigny

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 452,1
  • Altitude : 334,42 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 0,16 / 2,1

Feurs

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 461,4
  • Altitude : 345,30 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 0 / 2,2

Montrond-les-Bains

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 472,6
  • Altitude : 359,12 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 0,2 / 6,1

Saint-Galmier-Veauche

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 482,3
  • Altitude : 383,29 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 0 / 6,04

Bouthéon-La-Renardière

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 487,4
  • Altitude : 403,60 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 6,6 / 4,4

Saint-Just-sur-Loire

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) :
  • Altitude : 400,09 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 5,9 / 8

Bifurcation 489,4

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 489,4
  • Altitude : m
  • Pente maxima trains impairs / pairs :

Fouillouse (La)

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 492,7
  • Altitude : 406,48 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 0 / 13,4

Embranchement du Clusel

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) :
  • Altitude : m
  • Pente maxima trains impairs / pairs :

Villars

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 496,8
  • Altitude : 452,23 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 0 / 13

Terrasse (La)

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 499,2
  • Altitude : 481,34 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 0 / 13,02

Bifurcation 501,9)

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 501,9
  • Altitude : m
  • Pente maxima trains impairs / pairs :

Saint-Etienne-Châteaucreux

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 502,1
  • Altitude : 512,85 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 13,6 / 1,9

Pont-de-l’Ane

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 503,7
  • Altitude : 507,90 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 15 / 0

Embranchement de Estivalière (L’)

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 504,1
  • Altitude : m
  • Pente maxima trains impairs / pairs :

Embranchement de Sorbier

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 505,9
  • Altitude : m
  • Pente maxima trains impairs / pairs :

Terrenoire

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 505,9
  • Altitude : m
  • Pente maxima trains impairs / pairs :

Terrenoire-Triage

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 506,5
  • Altitude : 479,78 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 15 / 0

Saint-Chamond

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 513,5
  • Altitude : 378,08 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 14,7 / 0

Grand-Croix

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 518,2
  • Altitude : 313,44 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 17 / 0

Lorette

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 520,5
  • Altitude : 279,51 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 17 / 0

Rive-de-Gier

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 523,1
  • Altitude : 245,14 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 8 / 0

Couzon

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 524,7
  • Altitude : 237,91 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 8 / 0

Trèves-Burel

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 528,8
  • Altitude : 212,28 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 6 / 0

Saint-Romain-en-Gier

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 532,6
  • Altitude : 188,84 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 6,9 / 0

Givors

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 537,8
  • Altitude : 159,46 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 6,5 / 7

Bifurcation

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) :
  • Altitude : m
  • Pente maxima trains impairs / pairs :

Arboras (Les)

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) :
  • Altitude : m
  • Pente maxima trains impairs / pairs :

Givors-Canal

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 539,1
  • Altitude : m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 5 / 5

Badan-Triage

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 540,2
  • Altitude : m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 4,2 / 0,7

Sablon (Le)

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) :
  • Altitude : m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 0 / 0,6

Grigny

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 542,3
  • Altitude : 159,61 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 0 / 0,6

Tour-de-Millery (La)

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 544,2
  • Altitude : 160,21 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 0,5 / 1,4

Vernaison

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 546,0
  • Altitude : 161,08 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 0,5 / 0,6

Selettes

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) :
  • Altitude : 162,16 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 0 / 0,4

Irigny

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 549,9
  • Altitude : 162,53 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 0,4 / 0,3

Pierre-Bénite

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) :
  • Altitude : 164,12 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 0 / 1,9

Oullins

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 555,1
  • Altitude : 166,86 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 4,6 / 4,5

Lyon-Perrache-2

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 557,2
  • Altitude : 168,86 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 1,6 / 7,5

Aiguilles Paris-Lyon

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 559,0
  • Altitude : m
  • Pente maxima trains impairs / pairs :

Lyon-Perrache

  • Point kilométrique à partir de Paris (par Bourbonnais) : 559,4
  • Point kilométrique à partir de Paris (par Dijon) : 510,860
  • Altitude : 174,10 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs :