Salon n°10 de 1923 : Différence entre versions
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Version du 31 décembre 2010 à 11:00
Sommaire
Généralités
Voiture salon à bogies, à intercirculation, le salon n°10, est construit par transformation des anciennes A2L2g2Syi n° ?? pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1923 par la Compagnie Française de Matériel de Chemins de fer.
- Modifications :
- Métallisation en
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Diagramme 1925
Diagramme 1925
Diagramme 1925
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Type d’essieux : 45
- Ecartement des essieux d’un bogie : 3,000 m
- Ecartement des pivots de bogie : 14,980 m
- Longueur châssis, hors tampons : 21,900 m
- Longueur châssis : 20,600 m
- Longueur d’un compartiment : 3,950 m, 2,306 m, 2,612 m, 2,150 m
- Largeur d’un compartiment : 2,002 m, 2,002 m, 2,002 m, 2,032 m
- Hauteur au milieu d’un compartiment : 2,551 m
- Nombre de places par voiture : 15
- Freinage : air comprimé et à vis
- Eclairage : électrique
- Chauffage : Vapeur type PLM
- Soufflets : système international
- Intercommunication : pneumatique par boîte d’appel
- Tare : 52,010 t
