Salon n° 1 de 1908-1911

Généralités

Voiture salon à bogies à 6 essieux, à intercirculation, le salon n° 1 est construit pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1908-1911 par les Ateliers de Villeneuve. Il comporte 5 compartiments (1 salon, 2 chambres, 1 compartiment à 2 lits, 1 compartiment à 1 lit), 1 salle de bains, 1 office, 1 chaufferie et 3 WC-toilette. Le jour, il transporte 12 voyageurs et 1 domestique, la nuit, 6 voyageurs et 1 domestique.

• Modifications :

• Retrait inventaire : 1935,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1910

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  Diagramme 1910

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  Diagramme 1910

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  Diagramme 1925

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  Diagramme 1925

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  Diagramme 1925

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  1911 modifié 1917

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  1911 modifié 1917

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  1911 modifié 1917

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  1909 modifié 1925

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  1909 modifié 1925

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  1909 modifié 1925

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  1909 modifié 1926

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  1909 modifié 1926

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  1909 modifié 1926

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  1909 modifié 1926

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  1909 modifié 1926

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  1909 modifié 1926

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Fiche technique simplifiée

• Nombre d’essieux : 6
• Longueur tampons compris : 20,986 m
• Longueur du châssis : 19,686 m
• Ecartement des pivots de bogie : 14,980 m
• Ecartement des essieux d’un bogie : 3,270 m
• Ecartement des essieux extrêmes : 18,250 m
• Caisse, dimensions extérieures :
  • Longueur : 20,820 m
  • Largeur : 2,912 m
  • Hauteur : 2,750 m
• Volume de la caisse : 149,232 m3
• Nombre de places par voiture : jour : 12 +1 ou nuit : 6 + 1,
• Poids des essieux : 5,784 t
• Poids des bogies :
• Tare : 46,710t
• Type des essieux : 32
• Freins : à air comprimé et à vis
• Eclairage : électrique
• Chauffage : vapeur système PLM et thermo-siphon
• Soufflets : système international
• Intercommunication : pneumatique par boîte d’appel