Salons 32 à 34 puis L4Si 32 à 34, L5i 32 à 34, L5g3yi 32 à 34 de 1898-1900 : Différence entre versions
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**Origine : 15 | **Origine : 15 | ||
**1905 : 25 | **1905 : 25 | ||
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==Dimensions principales== | ==Dimensions principales== | ||
Version actuelle datée du 5 mars 2019 à 19:40
Sommaire
Généralités
Voitures salon à bogies, à intercirculation, les salons n° 32 à 34 puis L4Si 32 à 34 en 1908, L5i 32 à 34 en ??, L5g3yi 32 à 34 en 1921, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1898-1900 par Chevalier. Ils comportent 5 compartiments (1 de luxe et 4 de lits-salons) et 5 WC-toilette.
- Modifications :
- Soufflets de communication de type français en 1906,
- Transformation en compartiment de lits-salons avec draps du compartiment de luxe et de 2 compartiments à 3 lits en 1921,
- Métallisation type PLM en 1928-1929
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Notice exposition internationale de 1900 [[1]]
1899 modifié 1921
1899 modifié 1921
1899 modifié 1921
1899 modifié 1921
Diagramme 1910
Diagramme 1910
Diagramme 1910
Diagramme 1925
Diagramme 1925
Diagramme 1925
1899 modifié 1921
1899 modifié 1921
1899 modifié 1921
1899 modifié 1921
1911 modifié 1924
1911 modifié 1924
1911 modifié 1936
1911 modifié 1926
1911 modifié 1926
1911 modifié 1926
1911 modifié 1936
1911 modifié 1936
1911 modifié 1936
1907 modifié 1921
1907 modifié 1921
1903 modifié 1921
1903 modifié 1921
1907 modifié 1921
1907 modifié 1921
1900 modifié 1921,
1899 modifié 1924
1899 modifié 1924
1899 modifié 1924
1899 modifié 1924
1899, mis à jour en 1907
1899, mis à jour en 1907
1899, mis à jour en 1907
1899, mis à jour en 1921
1899, mis à jour en 1921
1899, mis à jour en 1921
1899, mis à jour en 1921
1899, mis à jour en 1904
1899, mis à jour en 1911
1899, mis à jour en 1911
1899, mis à jour en 1903
1899, mis à jour en 1903
1912 modifié 1913
1912 modifié 1913
1907 modifié 1921
1899 modifié 1921
1899 modifié 1921
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Ecartement des essieux d’un bogie : 2,500 m
- Ecartement des pivots de bogie : 12,460 m
- Ecartement des essieux extrêmes : 14,960 m
- Longueur châssis, hors tampons : 19,290 m
- Longueur châssis : 17,990 m
- Volume de la caisse : 132,105 m3
- Caisse, dimensions extérieures :
- Longueur : 18,030 m
- Largeur : 3,020 m
- Hauteur (dessous plancher au dessus de la couverture : 2,483 m
- Nombre de places par voiture : 14 (3x4 et 2)
- Freins : à air comprimé
- Eclairage :
- Origine : au gaz
- 1901 : électrique
- Chauffage : vapeur type PLM
- Intercommunication pneumatique par boîte d’appel
- Soufflets : système français
- Poids de la caisse : 25,716 t
- Tare : 36,640 t
- Type des essieux :
- Origine : 15
- 1905 : 25
