Salons L5fi 29 à 31 puis n° L5g3yfi 29 à 31, L2S6yfi 29 à 31 de 1917-1918 : Différence entre versions
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− | Image : L5fi 31 001 RS.jpg| | + | Image : L5fi 31 001 RS.jpg|Avant métallisation |
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==Dimensions principales== | ==Dimensions principales== | ||
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+ | ==[[Brochure PLM: « Voiture à bogies à intercirculation avec compartiments de luxe L2S6yfi 29 à 31 »]]== |
Version du 7 janvier 2015 à 13:43
Sommaire
Généralités
Voitures salon à bogies à 4 essieux, à intercirculation, les L5fi 29 à 31 puis L5g3yfi 29 à 31 en 1921, L2S6yfi 29 à 31 en 1928, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1917-1918 par la Société Horme et Buire.
- Modifications :
- Métallisation type PLM en 1928
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Type d’essieux : 25
- Ecartement des essieux d’un bogie : 2,500 m
- Ecartement des pivots de bogie : 13,980 m
- Ecartement des essieux extrêmes :
- Longueur châssis, hors tampons : 20,840 m
- Longueur châssis : 19,540 m
- Longueur d’un compartiment : 2,286 m
- Largeur d’un compartiment : 2,112 m, 2,147 m
- Hauteur au milieu d’un compartiment : 2,286 m
- Nombre de places par voiture : 12
- Freinage : air comprimé automatique et modérable et à vis
- Eclairage : électrique
- Chauffage : vapeur système Heintz
- Intercommunication : pneumatique par boîte d’appel
- Soufflets : système international
- Tare : 42,520 t