Sf 165 801 à 167 300 puis TTf 265 801 à 267 300, TTwf 265 801 à 267 300

De WikiPLM
Aller à : navigation, rechercher

Généralités

Les wagons à houille ouverts par les côtés à 2 essieux, guérite, frein à vis, Sf 165 801 à 167 300 puis TTf 265 801 à 267 300 en 1921, TTwf 265 801 à 267 300 en 1924-1932, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée par la Pressed Steel Car Company (PSCC) en 1916-1921.

Ils sont dotés d’un frein à vis verticale.

  • Construction :
  • Marquage :
  • Modifications :
  • Retrait inventaire :
    • 1923 à 1933 : restent 1498 wagons, 265 801 à 267 300,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Empattement des roues : 3,750 m
  • Longueur châssis, hors tampons : 8,475 m
  • Longueur châssis : 7,345 m
  • Longueur intérieure de la caisse : 6,642 m
  • Largeur intérieure de la caisse : 2,742 m
  • Hauteur intérieure de la caisse : 1,320 m
  • Volume de la caisse : 24,040 m3
  • Poids des essieux montés : t
  • Poids de la caisse et du châssis : t
  • Tare : 9,510 t
  • Poids du chargement : 20,000 t
  • Type d’essieux : 21
  • Frein : à air comprimé et à vis
  • Nombre d’essieux : 2
  • Châssis : en fer

Dimensions principales