Voir la source de Sf 38 451 à 39 725

==Généralités==
Les wagons à houille ouverts par les côtés à 2 essieux, frein à vis, Sf 38 451 à 39 725, sont construits pour le Paris-Lyon en 1861-1862.

*Construction :

*Modifications :
**Caisse exhaussée pour porter la capacité à 12,000 m3 : 1887-1900,

*Retrait inventaire :
**1871 : restent 1273 wagons, 38 451 à 39 725, 2 numéros disponibles,
**1872 : restent 1247 wagons, 38 451 à 39 725, 28 numéros disponibles,
**1873 : restent 1245 wagons
***restent 242 wagons, 38 451 à 38 699, 7 numéros disponibles,
***restent 388 wagons, 38 701 à 39 100, 12 numéros disponibles,
***restent 98 wagons, 39 101 à 39 200, 2 numéros disponibles,
***restent 517 wagons, 39 201 à 39 725, 8 numéros disponibles,
**1877 : restent 1243 wagons
***restent 241 wagons, 38 451 à 38 699, 8 numéros disponibles,
***restent 387 wagons, 38 701 à 39 100, 13 numéros disponibles,
***restent 98 wagons, 39 101 à 39 200, 2 numéros disponibles,
***restent 517 wagons, 39 201 à 39 725, 8 numéros disponibles,
**1879 : restent 1255 wagons
***restent 244 wagons, 38 451 à 38 694, renumérotation pour combler les vides,
***restent 394 wagons, 38 701 à 39 094, renumérotation pour combler les vides,
***restent 97 wagons, 39 101 à 39 197, renumérotation pour combler les vides,
***restent 520 wagons, 39 201 à 39 720, renumérotation pour combler les vides,
**1880 : restent 1253 wagons
***restent 244 wagons, 38 451 à 38 694, renumérotation pour combler les vides,
***restent 394 wagons, 38 701 à 39 094, renumérotation pour combler les vides,
***restent 97 wagons, 39 101 à 39 197, renumérotation pour combler les vides,
***restent 518 wagons, 39 201 à 39 718, renumérotation pour combler les vides,
**1882 : restent 1240 wagons
***restent 241 wagons, 38 451 à 38 691, renumérotation pour combler les vides,
***restent 390 wagons, 38 701 à 39 090, renumérotation pour combler les vides,
***restent 96 wagons, 39 101 à 39 196, renumérotation pour combler les vides,
***restent 513 wagons, 39 201 à 39 713, renumérotation pour combler les vides,
**1883 : restent 1236 wagons
***restent 240 wagons, 38 451 à 38 690, renumérotation pour combler les vides,
***restent 390 wagons, 38 701 à 39 090, renumérotation pour combler les vides,
***restent 96 wagons, 39 101 à 39 196, renumérotation pour combler les vides,
***restent 510 wagons, 39 201 à 39 710, renumérotation pour combler les vides,
**1884 : restent 1231 wagons
***restent 239 wagons, 38 451 à 38 689, renumérotation pour combler les vides,
***restent 389 wagons, 38 701 à 39 089, renumérotation pour combler les vides,
***restent 96 wagons, 39 101 à 39 196, renumérotation pour combler les vides,
***restent 507 wagons, 39 201 à 39 707, renumérotation pour combler les vides,
**1885 : restent 1230 wagons
***restent 240 wagons, 38 451 à 38 690, renumérotation pour combler les vides,
***restent 387 wagons, 38 701 à 39 087, renumérotation pour combler les vides,
***restent 96 wagons, 39 101 à 39 196, renumérotation pour combler les vides,
***restent 507 wagons, 39 201 à 39 707, renumérotation pour combler les vides,
**1888 : restent 1229 wagons
***restent 240 wagons, 38 451 à 38 690, renumérotation pour combler les vides,
***restent 386 wagons, 38 701 à 39 087, renumérotation pour combler les vides,
***restent 96 wagons, 39 101 à 39 196, renumérotation pour combler les vides,
***restent 507 wagons, 39 201 à 39 707, renumérotation pour combler les vides,
**1895 : restent 1227 wagons
***restent 240 wagons, 38 451 à 38 690, renumérotation pour combler les vides,
***restent 386 wagons, 38 701 à 39 087, renumérotation pour combler les vides,
***restent 96 wagons, 39 101 à 39 196, renumérotation pour combler les vides,
***restent 506 wagons, 39 201 à 39 707, 1 numéro disponible,
**1895 : restent 1224 wagons
***restent 240 wagons, 38 451 à 38 690, renumérotation pour combler les vides,
***restent 384 wagons, 38 701 à 39 087, 2 numéros disponibles,
***restent 96 wagons, 39 101 à 39 196, renumérotation pour combler les vides,
***restent 505 wagons, 39 201 à 39 707, 2 numéros disponibles,
**1901 : restent 1223 wagons
***restent 240 wagons, 38 451 à 38 690, renumérotation pour combler les vides,
***restent 383 wagons, 38 701 à 39 087, 3 numéros disponibles,
***restent 96 wagons, 39 101 à 39 196, renumérotation pour combler les vides,
***restent 505 wagons, 39 201 à 39 707, 2 numéros disponibles,
**1905 : restent 1222 wagons
***restent 240 wagons, 38 451 à 38 690, renumérotation pour combler les vides,
***restent 383 wagons, 38 701 à 39 087, 3 numéros disponibles,
***restent 96 wagons, 39 101 à 39 196, renumérotation pour combler les vides,
***restent 504 wagons, 39 201 à 39 707, 3 numéros disponibles,
**1906 : restent 1221 wagons
***restent 240 wagons, 38 451 à 38 690, renumérotation pour combler les vides,
***restent 382 wagons, 38 701 à 39 087, 4 numéros disponibles,
***restent 96 wagons, 39 101 à 39 196, renumérotation pour combler les vides,
***restent 504 wagons, 39 201 à 39 707, 3 numéros disponibles,
**1907 : restent 1220 wagons
***restent 239 wagons, 38 451 à 38 690, 1 numéro disponible,
***restent 382 wagons, 38 701 à 39 087, 4 numéros disponibles,
***restent 96 wagons, 39 101 à 39 196, renumérotation pour combler les vides,
***restent 504 wagons, 39 201 à 39 707, 3 numéros disponibles,
**1908 : restent 1214 wagons
***restent 238 wagons, 38 451 à 38 690, 2 numéros disponibles,
***restent 381 wagons, 38 701 à 39 087, 5 numéros disponibles,
***restent 95 wagons, 39 101 à 39 196, 1 numéro disponible,
***restent 501 wagons, 39 201 à 39 707, 6 numéros disponibles,
**1909 : restent 1207 wagons
***restent 237 wagons, 38 451 à 38 690, 3 numéros disponibles,
***restent 379 wagons, 38 701 à 39 087, 7 numéros disponibles,
***restent 94 wagons, 39 101 à 39 196, 2 numéros disponibles,
***restent 499 wagons, 39 201 à 39 707, 8 numéros disponibles,
**1909-1911 : x wagons transformés en wagons à ballast Vf 2 631 à 2 805,
**1910 : restent 1116 wagons
***restent 220 wagons, 38 451 à 38 690, 20 numéros disponibles,
***restent 350 wagons, 38 701 à 39 086, 36 numéros disponibles,
***restent 87 wagons, 39 101 à 39 196, 9 numéros disponibles,
***restent 459 wagons, 39 201 à 39 707, 48 numéros disponibles,
**1911 : restent 988 wagons
***restent 204 wagons, 38 451 à 38 690, 36 numéros disponibles,
***restent 299 wagons, 38 701 à 39 086, 87 numéros disponibles,
***restent 74 wagons, 39 101 à 39 196, 22 numéros disponibles,
***restent 411 wagons, 39 201 à 39 707, 96 numéros disponibles,
**1912-1922 : retrait série,

==Diagrammes et plans==
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</gallery>

==Photos et cartes postales==
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==Fiche technique simplifiée==
*Empattement des roues :	2,700 m
*Longueur châssis, hors tampons :	6,500 m
*Longueur intérieure de la caisse :	5,430 m
*Largeur intérieure de la caisse :	2,270 m
*Hauteur intérieure de la caisse :	0,750 / 0,980 m
*Volume de la caisse :	9,250 / 12,080 m3
*Poids des essieux montés :	1,460 t
*Poids de la caisse et du châssis :	3,140 t
*Tare :	4,600 t
*Poids du chargement :	8,000 / 10,000 t
*Type d’essieux :
**Origine :	2
**1880-1882 :	8
**1903-1904 :	18
*Frein :	
*Nombre d’essieux :	2
*Châssis :	en bois

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==Dimensions principales==