Sf 80 001 à 80 100

Généralités

Les wagons à houille, ouverts par les côtés à bogies, frein à chaîne, Sf 80 001 à 80 100, sont construits par la société “Pressed Steel Car Co” (PSCC) pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1900-1902.

• Construction :

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1906 : restent 99 wagons, 80 001 à 80 100, 1 numéro disponible,
  • 1912-1914 : retrait série par transformation en wagons plats à Rancher U 5 901 à 5 999,

Photos et cartes postales

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  Sf 80 072

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  Sf 80 097

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  Sf 80 097

Fiche technique simplifiée

• Longueur châssis, hors tampons : 12,903 m
• Longueur d’axe en axe des bogies : 8,255 m
• Ecartement des roues d’un bogie : 1,676 m
• Ecartement des roues extrêmes : 9,931 m
• Longueur intérieure de la caisse : 11,455 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,609 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 1,200 m
• Volume de la caisse : 35,863 m3
• Poids des essieux montés : 3,812 t
• Poids de la caisse et du châssis : 12,644028 t
• Tare : 15,840 t
• Poids du chargement : 30,000 t
• Type d’essieux : 16
• Frein :
• Nombre d’essieux : 4
• Châssis : en fer