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Afficher ci-dessous jusqu’à 20 résultats dans la série #51 à #70.

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  1. 18 juillet 1890, Accident de voyageur, gare de Villeneuve →‎ 18 juillet 1890, Accident de voyageur, gare de Villefranche
  2. 18 septembre 1883, tentative de déraillement, Châlon →‎ 18 septembre 1883, tentative de déraillement, Chalon
  3. 19 : PN →‎ 19 : PN de la Route Nationale N° 151 de Poitiers à Avallon
  4. 1 : PN →‎ 1 : PN du chemin de desserte de la Noue
  5. 1 mai 1884, accident, Joigny →‎ 30 avril 1884, accident, Joigny
  6. 1er décembre 1883, Valence →‎ 1er décembre 1883, accident, Saint-Vallier.
  7. 20 : PN →‎ 20 : PN du Chemin de Grande Communication N° 71 de Sermizelles à la route départmentale N° 29
  8. 20 février 1882, déraillement, ligne de Gap →‎ 6 février 1882, suicide, Marseille.
  9. 20 juin 1890, wagon ensanglanté, gare de Nîmes →‎ 28 juin 1890, wagon ensanglanté, gare de Nîmes
  10. 210, n° 26, 27, 32, 33, 40, puis 219 à 223, puis 193 à 195, puis 40 à 42 de l’AM →‎ 210 n° 26, 27, 32, 33, 40, puis 219 à 223, puis 193 à 195, puis 40 à 42 de l’AM
  11. 210 Crampton 1 à 40 du PL →‎ 210 Crampton 1 à 40 puis 1 à 28 du PL
  12. 210 n° 193 à 195, Page 2 →‎ 210 n° 26, 27, 32, 33, 40, puis 219 à 223, puis 193 à 195, puis 40 à 42, Page 2
  13. 210 n° 193 à 195 puis 40 à 42 du LM →‎ 210, n° 26, 27, 32, 33, 40, puis 219 à 223, puis 193 à 195, puis 40 à 42 de l’AM
  14. 21 : PN →‎ 21 : PN du chemin du Moulin Rion à la Route Nationale N°6 de Paris à Chambéry
  15. 21 février 1887, déraillement près de Gap →‎ 21février 1887, déraillement près de Gap
  16. 21 janvier 1887, déraillement, gare de Gannat →‎ 21 février 1887, déraillement, gare de Gannat
  17. 21 janvier 1887, déraillement près de Gap →‎ 21 février 1887, déraillement près de Gap
  18. 21 janvier 1887, tamponnement gare d'Auxonne →‎ 21 février 1887, tamponnement gare d'Auxonne
  19. 221 n° 221 B 1, 3, 8, 11, 12, 14, 15, 16, 20, Page 2 →‎ 221 n° 221 B 8, 11, 12, 14, 15, 16, 20, Page 2
  20. 221 n° 221 B 8, 11, 14, 16, X, X, X, Page 2 →‎ 221 n° 221 B 1, 3, 8, 11, 12, 14, 15, 16, 20, Page 2

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