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- (hist) 1914 - Vacances 1914. trains pour l'Auvergne [146 octets]
- (hist) Articles parus sur la ligne de Paris à Montargis dans les revues avant 1938 [147 octets]
- (hist) Articles parus sur Villeneuve-Saint-Georges dans les revues avant 1938 [147 octets]
- (hist) 16 juin 1890, Accident de voyageur, gare de Charbonnières [147 octets]
- (hist) Lignes en T [150 octets]
- (hist) Ponts tournants T-3 [152 octets]
- (hist) Ponts tournants T-4 [152 octets]
- (hist) Ponceau PLM de 1,50 m d’ouverture [152 octets]
- (hist) Ponts tournants T-1 [153 octets]
- (hist) Ponts tournants T-6 [153 octets]
- (hist) Apprentis [154 octets]
- (hist) Eclisses de raccord [154 octets]
- (hist) Genre GCE : grues roulantes et tournantes à tambour, sur portique roulant, à commande électrique [159 octets]
- (hist) Souterrains et tunnels des lignes en H [161 octets]
- (hist) Poteau indicateur des pentes et des rampes Bourbonnais [161 octets]
- (hist) Raccordement Perrigny [161 octets]
- (hist) 02 mai 1920, Les Laumes [162 octets]
- (hist) Expositions nationales et internationales [162 octets]
- (hist) Cité de Badan [165 octets]
- (hist) Cité de Miramas [165 octets]
- (hist) Cité de Montchanin [165 octets]
- (hist) Cité de Paray-Le-Monial [165 octets]
- (hist) Souterrains et tunnels de la ligne Le-Teil à Nîmes [166 octets]
- (hist) Sémaphore colonne en fonte PL [166 octets]
- (hist) Compagnie de chemin de fer et de navigation d’Alais au Rhône et à la méditerranée [167 octets]
- (hist) Passages à niveau des lignes en C [167 octets]
- (hist) Incidents, accidents et faits divers année 1919 [167 octets]
- (hist) INA [168 octets]
- (hist) 2 août 1924, Saint-Jodard [169 octets]
- (hist) Bâtiments Voyageurs (BV) Bourbonnais, section Roanne à Lyon par Saint-Etienne, Type 1 [170 octets]
- (hist) Viaducs et Ponts en O [170 octets]
- (hist) Souterrains et tunnels des lignes en D [170 octets]
- (hist) 7 août 1889, déraillement, gare de Lyon-Vaise [170 octets]
- (hist) 11 février 1891, accident de travail, tunnel Ste.-Irénée, Lyon. [170 octets]
- (hist) Voitures Funéraires [171 octets]
- (hist) Chemin de fer de Bessèges à Alais [171 octets]
- (hist) Incidents, accidents et faits divers année 1893 [171 octets]
- (hist) Wagons GV (Grande vitesse) [172 octets]
- (hist) Ponts tournants T-12 [172 octets]
- (hist) 23 Octobre 1889, Accident, gare de Belleville [172 octets]
- (hist) Lignes en R [174 octets]
- (hist) 15 septembre 1905, Clermont-Ferrand [174 octets]
- (hist) 25 septembre 1889, accident de travail, gare de Lyon-Perrache [174 octets]
- (hist) 5 février 1891, collision, gare de la Mulatière. [174 octets]
- (hist) 28 novembre 1890, tamponnement, gare de Lyon-Vaise [174 octets]
- (hist) 3 mai 1908, Mars-sur-Allier [175 octets]
- (hist) 2 juin 1889, Accident de travail, gare de Tarare [176 octets]
- (hist) Traction à Identifier [176 octets]
- (hist) Souterrains et tunnels de la ligne Besançon à Vesoul [177 octets]
- (hist) 6 mars 1891, accident de travail, gare de Condrieu. [177 octets]
- (hist) 1 décembre 1889, accident au PN 358, Grigny [178 octets]
- (hist) Wagons plates-formes à bouts amovibles [179 octets]
- (hist) 28 Octobre 1889, déraillement, gare de Lyon-Guillotière [179 octets]
- (hist) 19 mai 1890, tentative de déraillement, près Ste.-Colombe [179 octets]
- (hist) 31 juillet 1889, déraillement, gare de Saint-Romain en Gier [181 octets]
- (hist) Ponts tournants T-11 [183 octets]
- (hist) 2 juillet 1907, Montbard [183 octets]
- (hist) Genre GAE1 1t : : grues roulantes et tournantes à tambour, automobiles, à moteurs électriques, type 1, puissance 1 tonne, câble acier mouflé [183 octets]
- (hist) Genre P 10t : Transbordeurs, puissance 10 tonnes, chaîne Galle mouflée 2 brins [183 octets]
- (hist) Genre DV 1 1,2t : grues tournantes à pivot fixe et à tambour, à commande à vapeur, puissance 1,2 tonnes [183 octets]
- (hist) 5 novembre 1889, accident de travail, gare de Collonges-Fontaines [184 octets]
- (hist) 15 juillet 1889, Accident de travail, gare de Lyon-Vaise [185 octets]
- (hist) 5 décembre 1853, Accident de travail, La Mulatière [185 octets]
- (hist) Accidents et catastrophes naturelles PLM algérien [186 octets]
- (hist) Voitures Ambulances ou sanitaires [187 octets]
- (hist) Evolution de l’effectif des machines Saint-André-le-Gaz [187 octets]
- (hist) 2 novembre 1889, accident de travail, gare d'Oullins [187 octets]
- (hist) PLM, Boulons pour rails et appareils de voie [188 octets]
- (hist) Souterrains et tunnels de la ligne Lyon à Genève [189 octets]
- (hist) 20 janvier 1865, Joigny [189 octets]
- (hist) 11 novembre 1889, accident de travail, gare de Saint-Germain-au-Mont-d'Or [189 octets]
- (hist) 10 décembre 1862, accident de travail, gare de Lyon-Vaise [189 octets]
- (hist) 1 décembre 1890, Accident de travail, gare de Saint-Germain au Mont-d'or [189 octets]
- (hist) 5 octobre 1869, Saint-Florentin-Vergigny [190 octets]
- (hist) Ordres de service [190 octets]
- (hist) Edouard Manet [190 octets]
- (hist) Lignes en N [191 octets]
- (hist) Ponts tournants T-8 [191 octets]
- (hist) 16 mars 1890, Accident de travail, gare d'Amplepuis [191 octets]
- (hist) 26 août 1890, Accident , passage à niveau Lyon-Vaise [191 octets]
- (hist) Souterrains et tunnels des lignes en F [192 octets]
- (hist) 22 octobre 1890, Accident de travail, gare de Lyon-Vaise [192 octets]
- (hist) 502 [193 octets]
- (hist) Cité de Clermont-Ferrand [194 octets]
- (hist) 4 février 1858, déraillement, Les Roches de Condrieu [196 octets]
- (hist) Barrières types [197 octets]
- (hist) 12 janvier 1890, Accident de travail, gare de Vernaison [197 octets]
- (hist) 4 juillet 1890, Accident de travail, gare de Lyon-Gorge de loup [197 octets]
- (hist) Souterrains et tunnels de la ligne Lyon-Saint-Paul à Montbrison [198 octets]
- (hist) 4 juin 1930 [198 octets]
- (hist) 27 juin 1889, déraillement, gare de Lyon-Saint-Paul [198 octets]
- (hist) 3 avril 1889, Accident de travail, ligne de Mâcon à Lyon [198 octets]
- (hist) 24 octobre 1890, Accident de personne, entre Tarare et Saint-Germain au Mont-d'or [198 octets]
- (hist) Dépôts et annexes traction en I [199 octets]
- (hist) Edf 31 685 à 31 699 [199 octets]
- (hist) 1908 - carnets billets voyages combinés à tarif réduit [199 octets]
- (hist) Paris-Lyon, signaux et transmissions [200 octets]
- (hist) 21 décembre 1889, déraillement près Neuville-sur-Saône [200 octets]
- (hist) Type 130 T [201 octets]
- (hist) 31 juillet 1862, accident de travail, gare de Lyon-Guillotière [201 octets]
- (hist) PLM, boulons pour rails et appareils de voie [202 octets]
- (hist) Cartes postales de la gare de Paris GdL vers 1930 commentées par André Jacquot [203 octets]
- (hist) 18 avril 1890, Accident, près Romanèche-Thorins [203 octets]
- (hist) Portique de vérification de gabarit de chargement du Bourbonnais, section de Roanne à Lyon par Saint-Etienne [204 octets]
- (hist) 4 janvier 1891, accident de travail, gare de L'Arbresle [204 octets]
- (hist) Souterrains et tunnels de la ligne Brioude à Saint-Flour [205 octets]
- (hist) 22 septembre 1871, Champigny-sur-Yonne [205 octets]
- (hist) Horaires PLM algérien [205 octets]
- (hist) 23 août 1890, Accident de travail, gare de Lyon-Croix-Rousse [205 octets]
- (hist) 9 janvier 1885, suicide, gare de Châlons [205 octets]
- (hist) Paris à Marseille et à Vintimille [206 octets]
- (hist) Têtes de souterrains PL pour 1 voie [206 octets]
- (hist) Têtes de souterrains PL pour 2 voies [206 octets]
- (hist) 28 février 1891, accident près Romanèche-Thorins [206 octets]
- (hist) 20 septembre 1890, Accident de travail, gare de Lyon-Guillotière [206 octets]
- (hist) Souterrains et tunnels de la ligne Saint-Gervais-les-Bains-Le-Fayet à la Frontière Suisse [207 octets]
- (hist) Décret-Loi du 12 novembre 1938 portant réglementation du travail dans les chemins de fer [207 octets]
- (hist) Associations sportives et culturelles [207 octets]
- (hist) 18 juillet 1890, Accident de voyageur, gare de Villefranche [207 octets]
- (hist) Bourbonnais, types de viaducs, ponts et aqueducs [208 octets]
- (hist) 1er janvier 1910, Alleyras et Champeauroux [209 octets]
- (hist) Trains supplémentaires [209 octets]
- (hist) Evolution de l’attelage des machines et tender à partir du type 1876 [212 octets]
- (hist) 28 novembre 1891, accident, gare de Lyon-Perrache [212 octets]
- (hist) 29 mai 1861, tentative de déraillement, Belleville [212 octets]
- (hist) Modèle de canevas pour un page "Ligne" type [213 octets]
- (hist) Traverses pour wagons plateforme [215 octets]
- (hist) Souterrains et tunnels de la ligne Lyon-Marseille [216 octets]
- (hist) Cité de Chagny [216 octets]
- (hist) Cité d'Oullins [217 octets]
- (hist) Dépôt de potasse PLM [217 octets]
- (hist) Avant 1857 : les compagnies primitives : la diversité des styles de bâtiments [220 octets]
- (hist) Nevers, page 3 [220 octets]
- (hist) Souterrains et tunnels des lignes en R [220 octets]
- (hist) Viaducs et Ponts en D [221 octets]
- (hist) 14 juillet 1917, Saint-Cyr-sur-Mer [221 octets]
- (hist) 5 février 1920, Dijon-Perrigny [222 octets]
- (hist) Type 241 « Mountain » [223 octets]
- (hist) Balbigny, page 6 [223 octets]
- (hist) Feurs, page 3 [223 octets]
- (hist) Montrond-les-Bains, page 3 [223 octets]
- (hist) Saint-Galmier-Veauche, page 3 [223 octets]
- (hist) Fouillouse (La), page 6 [223 octets]
- (hist) Rouardes (Les), page 3 [223 octets]
- (hist) Grigny, page 4 [223 octets]
- (hist) Feurs, page 4 [223 octets]
- (hist) Irigny, page 3 [223 octets]
- (hist) Rouardes (Les)-Grand-Croix (La), page 3 [223 octets]
- (hist) Cité de Lyon-Perrache [223 octets]
- (hist) 19 février 1891, tentative de déraillement, gare de Gorge de loup [223 octets]
- (hist) Mai 1921, déraillement, gare de Bourg [223 octets]
- (hist) Institutions patronales et ouvrières [224 octets]
- (hist) Souterrains et tunnels de la ligne Aix-les-Bains à Annemasse [224 octets]
- (hist) Photos en attente de classement [225 octets]
- (hist) Genre D 29 4t : grues tournantes à pivot fixe et à tambour type 29 modèle LM, puissance 4 tonnes, chaîne ordinaire simple [225 octets]
- (hist) Revues "Voyages" 1929 [225 octets]
- (hist) Ponts tournants T-13 [227 octets]
- (hist) Compagnie anonyme du Chemin de fer de Saint-Etienne à Lyon [227 octets]
- (hist) Souterrains et tunnels de la ligne Champagnole à Lons-le-Saunier [228 octets]
- (hist) Genre D 22 5t : grues tournantes à pivot fixe et à tambour type 22 modèle PL, puissance 5 tonnes, chaîne ordinaire simple [228 octets]
- (hist) Genre B 6 10t : grues à treuil roulant type 6, modèle PLM à charpente en fer, puissance 10 tonnes, chaîne ordinaire mouflée à 2 brins [228 octets]
- (hist) Genre CE 4 20t : grues roulantes à tambour à commande électrique type 4, puissance 20 tonnes, chaîne ordinaire mouflée à 4 brins [228 octets]
- (hist) Genre CE 23 10t : grues roulantes à tambour à commande électrique type 23, puissance 10 tonnes, Câble acier mouflé à 4 brins [229 octets]
- (hist) Genre CE 24 10t : grues roulantes à tambour à commande électrique type 24, puissance 10 tonnes, Câble acier mouflé à 4 brins [229 octets]
- (hist) Genre E 2 7t : grues tournantes à pivot tournant et à tambour type 2, modèle PLM, puissance 7 tonnes, chaîne ordinaire simple [229 octets]
- (hist) Articles concernant les Ateliers parus dans les revues avant 1938 [230 octets]
- (hist) Genre E 10 20t : grues tournantes à pivot tournant et à tambour type 10, modèle PLM, puissance 20 tonnes, chaîne Galle mouflée 2 brins [230 octets]
- (hist) PN de Besse [230 octets]
- (hist) Genre E 15 20t : grues tournantes à pivot tournant et à tambour type 15, modèle PLM, puissance 20 tonnes, chaîne ordinaire mouflée 2 brins [231 octets]
- (hist) Genre P 0,3t : Transbordeurs, puissance 0,3 tonnes, chaîne ordinaire mouflée 2 brins [231 octets]
- (hist) Genre D 38 7t : grues tournantes à pivot fixe et à tambour type 38 modèle LM, puissance 7 tonnes, chaîne ordinaire mouflée à 2 brins [232 octets]
- (hist) Genre CE 20 15t : grues roulantes à tambour à commande électrique type 20, puissance 15 tonnes, Câble acier mouflé à 6 brins [232 octets]
- (hist) Genre DE 30 6t : grues tournantes à pivot fixe et à tambour, à commande électrique type 30 (à plateau), puissance 6 tonnes, câble acier mouflé à 4 brins [232 octets]
- (hist) Genre GE 10 3t : grues roulantes et tournantes à commande électrique, type 10, puissance 3 tonnes, câble acier mouflé 2 brins [232 octets]
- (hist) Genre DV : grues tournantes à pivot fixe et à tambour, à commande à vapeur [232 octets]
- (hist) Revues "Voyages" 1932 [232 octets]
- (hist) Ponts-plaques TS-1 [233 octets]
- (hist) Ponts-plaques TS-2 [233 octets]
- (hist) Genre D 6 10t : grues tournantes à pivot fixe et à tambour type 6 modèle Rhône et Loire, puissance 10 tonnes, chaîne Galle mouflée à 2 brins [233 octets]
- (hist) Genre G 45 0,8t : grues roulantes et tournantes à tambour ne pouvant pas être attelée dans les trains, type 45, puissance : 0,8 tonnes, câble acier mouflé 2 brins [235 octets]
- (hist) Genre F 2 10t : grues tournantes à pivot tournant et à noix type 2, modèle PLM, puissance 10 tonnes, chaîne ordinaire mouflée 2 brins [235 octets]
- (hist) 9 novembre 1935, Vernaison à La-Tour-de-Millery [235 octets]
- (hist) 9 novembre 1935, glissement de terrain entre Vernaison à La-Tour-de-Millery [235 octets]
- (hist) 9 novembre 1935, glissement de terrain à Polliat sur la ligne de Mâcon à Bourg [235 octets]
- (hist) Pont PL en arc de cercle de 16,00 m d’ouverture [236 octets]
- (hist) Pont PL en arc de cercle de 10,60 m d’ouverture [236 octets]
- (hist) Pont PL en arc de cercle de 10,50 m d’ouverture [236 octets]
- (hist) Pont PL en arc de cercle de 8,00 m d’ouverture [236 octets]
- (hist) Pont PL pour une voie, en arc de cercle de 12,00 m d’ouverture [236 octets]
- (hist) Pont PL pour une voie, en arc de cercle de 7,00 m d’ouverture [236 octets]
- (hist) Pont PL pour une voie, en plein cintre de 7,00 m d’ouverture [236 octets]
- (hist) Pont PL pour une voie, en plein cintre de 4,50 m d’ouverture [236 octets]
- (hist) Genre DE 14 20t : grues tournantes à pivot fixe et à tambour, à commande électrique type 14 (à plateau), puissance 20 tonnes, câble acier mouflé à 8 brins [236 octets]
- (hist) Genre DE 39 10t : grues tournantes à pivot fixe et à tambour, à commande électrique type 39, puissance 10 tonnes, chaîne ordinaire mouflée à 2 brins [236 octets]
- (hist) Articles parus sur Villeneuve-Saint-Georges Triage dans les revues avant 1938 [236 octets]
- (hist) Joints [236 octets]
- (hist) Genre DE 11 10t : grues tournantes à pivot fixe et à tambour, à commande électrique type 11 (à plateau), puissance 10 tonnes, chaîne ordinaire mouflée à 2 brins [237 octets]
- (hist) Genre LV 1 10t : grues roulantes à noix, à commande à vapeur, type 1 modèle PLM, puissance 10 tonnes, chaîne ordinaire mouflée 2 brins [237 octets]
- (hist) Genre P 4t : Transbordeurs, puissance 4 tonnes, chaîne ordinaire mouflée 2 brins [237 octets]
- (hist) Genre PE 3,5t : Transbordeurs à commande électrique, puissance 3,5 tonnes, câble acier mouflé 4 brins [237 octets]
- (hist) Genre C 21 4t : grues roulantes à tambour type 21 modèle PLM, puissance 4 tonnes, chaîne ordinaire, mouflée à 2 brins [238 octets]
- (hist) Genre CE 7 24t : grues roulantes à tambour à commande électrique type 7, modèle PLM (à lever les machines), puissance 24 tonnes, chaîne ordinaire mouflée à 4 brins [238 octets]
- (hist) Genre CE 17 10t : grues roulantes à tambour à commande électrique type 17, puissance 10 tonnes, Câble acier mouflé à 4 brins [238 octets]
- (hist) Genre CE 27 3t : grues roulantes à tambour à commande électrique type 27, A charger les scories, puissance 3 tonnes, 4 câbles acier simples [238 octets]
- (hist) Genre PE 40t : Transbordeurs à commande électrique, puissance 40 tonnes, câble acier mouflé 4 brins [238 octets]
- (hist) Gares en U [239 octets]
- (hist) 4 mars 1898, Avignon [239 octets]
- (hist) Lanternes fixes PL [239 octets]
- (hist) Genre D 45 2,5t : grues tournantes à pivot fixe et à tambour type 45 modèle Lyon Genève, puissance 2,5 tonnes, chaîne ordinaire simple [239 octets]
- (hist) Genre DE 32 4t : grues tournantes à pivot fixe et à tambour, à commande électrique type 32 modèle LM, puissance 4 tonnes, chaîne ordinaire simple [239 octets]
- (hist) Genre GCE 1 3t : grues roulantes et tournantes à tambour, sur portique roulant, à commande électrique, type 1, puissance 3 tonnes, câble acier doublé [239 octets]
- (hist) Genre P 3,5t : Transbordeurs, puissance 3,5 tonnes, chaîne ordinaire mouflée 2 brins [239 octets]
- (hist) Genre P 4,5t : Transbordeurs, puissance 4,5 tonnes, chaîne ordinaire mouflée 2 brins [239 octets]
- (hist) Genre PE 4,5t : Transbordeurs à commande électrique, puissance 4,5 tonnes, chaîne ordinaire mouflée 2 brins [239 octets]
- (hist) Genre PE 25t : Transbordeurs à commande électrique, puissance 25 tonnes, câble acier mouflé 4 brins [239 octets]
- (hist) Articles généraux sur "les installations types du PL" parus dans les grandes revues avant 1938 [239 octets]
- (hist) Communication [239 octets]
- (hist) 1 édition 1935 : Tableau des instructions et ordres de service en vigueur au 1er janvier 1935. [240 octets]
- (hist) Genre D 49 1,5t : grues tournantes à pivot fixe et à tambour type 49, puissance 1,5 tonnes, chaîne ordinaire simple [240 octets]
- (hist) Genre A 10 30t : grues fixes type 10 Ecoperches, modèle PLM, puissance 30 tonnes, chaîne ordinaire mouflée à 6 brins [240 octets]
- (hist) Chariots roulants électriques sans fosse pour ateliers [240 octets]
- (hist) Ponts-plaques TS-4 [241 octets]
- (hist) Wagons plates-formes à bouts et côtés amovibles [241 octets]
- (hist) Genre DE 37 20t : grues tournantes à pivot fixe et à tambour, à commande électrique type 37, puissance 20 tonnes, câble acier mouflé à 6 brins [241 octets]
- (hist) Revues "Transports et Voyages" 1925 [241 octets]
- (hist) Incidents, accidents et faits divers année 1900 [241 octets]
- (hist) Articles sur les souterrains et tunnels parus dans les grandes revues avant 1938 [242 octets]
- (hist) Genre DE 34 10t : grues tournantes à pivot fixe et à tambour, à commande électrique type 34 (à plateau), puissance 10 tonnes, câble acier mouflé à 4 brins [242 octets]
- (hist) Genre GV 64 1,2t : grues roulantes et tournantes à tambour, à commande à vapeur, type 64, automotrice à 2 essieux, puissance 1,2 tonnes, câble acier simple [242 octets]
- (hist) Genre PE 0,750t : Transbordeurs à commande électrique, puissance 0,750 tonnes, câble acier mouflé 4 brins [242 octets]
- (hist) Genre D 39 7t : grues tournantes à pivot fixe et à tambour type 39 modèle PL, puissance 7 tonnes, chaîne ordinaire mouflée à 2 brins [243 octets]
- (hist) Genre GV 61 1,2t : grues roulantes et tournantes à tambour, à commande à vapeur, type 61, automotrice à 2 essieux pouvant être attelée dans les trains, puissance 1,2 tonnes, câble acier simple [243 octets]
- (hist) Locomotives vapeur à trois essieux couplés [244 octets]
- (hist) Type 221 « Atlantic » [244 octets]
- (hist) Genre CE 18 12t : grues roulantes à tambour à commande électrique type 18, puissance 12 tonnes, Chaîne ordinaire mouflée à 2 brins [244 octets]
- (hist) Seyne-sur-Mer (La) Triage [244 octets]
- (hist) Locomotives vapeur à deux essieux couplés [245 octets]
- (hist) Passages à niveau des lignes en A [245 octets]
- (hist) Genre D 8 3t : grues tournantes à pivot fixe et à tambour type 8 modèle LM, puissance 3 tonnes, chaîne ordinaire simple [245 octets]
- (hist) Genre DE 27 10t : grues tournantes à pivot fixe et à tambour, à commande électrique type 27 (à plateau), puissance 10 tonnes, câble acier mouflé à 4 brins [246 octets]
- (hist) Chorges à Barcelonnette [247 octets]
- (hist) 9 octobre 1912, Ougney et Baume-les-Dames [247 octets]
- (hist) Genre CE 10 10t : grues roulantes à tambour à commande électrique type 10, puissance 10 tonnes, Chaîne ordinaire mouflée à 4 brins [247 octets]
- (hist) Souterrains et tunnels de la ligne Givors à La Voulte [248 octets]
- (hist) Type 220 « American » [249 octets]
- (hist) Genre DE 2 5t : grues tournantes à pivot fixe et à tambour, à commande électrique type 2 (à plateau), puissance 5 tonnes, chaîne ordinaire simple [249 octets]
- (hist) Genre GV 84 2t : grues roulantes et tournantes à tambour, à commande à vapeur, type 84, automotrice à 2 essieux, puissance 2 tonnes, chaîne ordinaire simple [249 octets]
- (hist) Brochure PLM: "Cadres à panneaux démontables pour transport de primeurs" [249 octets]
- (hist) Genre DE 36 3,5t : grues tournantes à pivot fixe et à tambour, à commande électrique type 36, puissance 3,5 tonnes, câble acier simple [250 octets]
- (hist) CNUM, Bibliothèque numérique du Conservatoire national des arts et métiers (CNAM) [252 octets]
- (hist) Mutations de la locomotive 242 AE-1 [252 octets]
- (hist) Modèle de canevas pour un page "Viaducs et ponts" type [252 octets]
- (hist) Callargues VP [252 octets]
- (hist) Viaduc de la Plaine VP [252 octets]
- (hist) Aigues-Mortes, La Radelle VP [252 octets]
- (hist) Aigues-Mortes, Sextier VP [252 octets]
- (hist) Morez, Roche à la Dame VP [252 octets]
- (hist) Genre CE 16 24t : grues roulantes à tambour à commande électrique type 16, (à lever les machines), puissance 24 tonnes, Câble acier mouflé à 8 brins [252 octets]
- (hist) Genre CE 26 15t : grues roulantes à tambour à commande électrique type 26, puissance 15 tonnes, Câble acier mouflé à 6 brins [252 octets]
- (hist) Genre CE 28 8t : grues roulantes à tambour à commande électrique type 28, puissance 8 tonnes, Chaîne ordinaire mouflée à 4 brins [252 octets]
- (hist) Genre DE 8 5t : grues tournantes à pivot fixe et à tambour, à commande électrique type 8 modèle PLM, puissance 5 tonnes, chaîne ordinaire simple [252 octets]
- (hist) Pierrelongue VP [252 octets]
- (hist) Collonges-Fontaines, Lyon-Brotteaux, à Saint-Fons [253 octets]
- (hist) Ornans, Maizières VP [253 octets]
- (hist) Vaison VP [253 octets]
- (hist) Vaison VP 2 [253 octets]
- (hist) Souterrains et tunnels de la ligne Le Puy à Langogne [254 octets]
- (hist) Genre CE 13 6t : grues roulantes à tambour à commande électrique type 13, puissance 6 tonnes, Câble acier mouflé à 4 brins [254 octets]
- (hist) Cité de Veynes [255 octets]
- (hist) Saint-Chamond, Estacades de la station [255 octets]
- (hist) Arrêts mobiles Pour la fermeture de voies de garage [255 octets]
- (hist) Arrêts mobiles Pour la fermeture de voies de triage [255 octets]
- (hist) Genre CE 9 30t : grues roulantes à tambour à commande électrique type 9 (à lever les machines), puissance 30 tonnes, cable en acier mouflé à 8 brins [255 octets]
- (hist) Voitures de troisième classe à essieux à 6 compartiments [256 octets]
- (hist) Genre DE 28 2t : grues tournantes à pivot fixe et à tambour, à commande électrique type 28 modèle LM, puissance 2 tonnes, chaîne ordinaire simple [256 octets]
- (hist) 18 juin 1869, Mondragon [257 octets]
- (hist) Chevalets pour dépôt de rails et de traverses le long du chemin de fer, Roanne à Lyon par Saint-Etienne [257 octets]
- (hist) Genre E 23 2,5t : grues tournantes à pivot tournant et à tambour type 23, modèle Bourbonnais, puissance 2,5 tonnes, chaîne ordinaire simple [257 octets]
- (hist) Genre P 3,3t : Transbordeurs, puissance 3,3 tonnes, chaîne ordinaire mouflée 2 brins [258 octets]
- (hist) Genre B : grues à treuil roulant [259 octets]
- (hist) Genre DVE 1 1,2t : grues tournantes à pivot fixe et à tambour, à commande à vapeur et électrique type 1, puissance 1,2 tonnes, chaîne ordinaire simple [259 octets]
- (hist) Genre DE 7 6t : grues tournantes à pivot fixe et à tambour, à commande électrique type 7 modèle PLM (à plateau), puissance 6 tonnes, chaîne ordinaire mouflée à 2 brins [260 octets]
- (hist) Gares et ouvrages d’art classés par Point kilométrique à partir de Paris : Châtel-Gérard à Etivey. [261 octets]
- (hist) Genre DE 17 3t : grues tournantes à pivot fixe et à tambour, à commande électrique type 17 modèle PL, puissance 3 tonnes, chaîne ordinaire simple [261 octets]
- (hist) Les compagnies absorbées par le PLM 1857-1937 [262 octets]
- (hist) Dépôts et annexes traction en E [263 octets]
- (hist) Grue à pivot fixe pouvant enlever 6,000 t, Bourbonnais, section de Roanne à Lyon par Saint-Etienne [263 octets]
- (hist) Genre GNE : grues roulantes à tambour à commande électrique [265 octets]
- (hist) Cité de Nice-Riquier [266 octets]
- (hist) Viaduc PL en rampe de 0,02 m, avec arches de 10 m d’ouverture [266 octets]
- (hist) Ponceau PL de 4,00 m d’ouverture, en arc de cercle avec puisard [266 octets]
- (hist) Ponceau PL de 1,50 m d’ouverture, en arc de cercle avec puisard [266 octets]
- (hist) Pont PL, avec poutres métalliques, de 5,00 m de largeur entre les têtes, biais [266 octets]
- (hist) Aqueduc PL de 1,00 m d’ouverture, dallé [266 octets]
- (hist) Aqueduc PL de 0,70 m d’ouverture, dallé [266 octets]
- (hist) Aqueduc PL de 0,70 m d’ouverture, avec tablier en charpente [266 octets]
- (hist) Givors, page 8 [268 octets]
- (hist) Oullins, page 4 [268 octets]
- (hist) Composition des trains de luxe, rapides et express été 1924, du 1er juin au 4 octobre, [269 octets]
- (hist) Locaux administratifs [269 octets]
- (hist) Plaques tournantes S-20 [270 octets]
- (hist) Plaques tournantes S-21 [270 octets]
- (hist) Plaques tournantes S-22 [270 octets]
- (hist) Type 040 T [271 octets]
- (hist) Saint-Chamond, page 4 [271 octets]
- (hist) Ponts-plaques TS-13 [272 octets]
- (hist) Balbigny, page 4 [273 octets]
- (hist) Grigny, page 3 [273 octets]
- (hist) Vernaison, page 3 [273 octets]
- (hist) Pont en bois démontable système Howe annexe F : Clé à fourche pour serrage des grands boulons [273 octets]
- (hist) Pompes à eau verticales Bourbonnais [274 octets]
- (hist) Juin 1921, un chef de gare malhonnête, gare de Tourves [274 octets]
- (hist) Genre P 20t : Transbordeurs, puissance 20 tonnes, câble acier mouflé 3 brins [275 octets]
- (hist) Genre D 44 2t : grues tournantes à pivot fixe et à tambour type 44 modèle LM, puissance 2 tonnes, chaîne ordinaire simple [276 octets]
- (hist) Ateliers de levage PLM [276 octets]
- (hist) 8 janvier 1887, accident de travail, gare de Génolhac [276 octets]
- (hist) Châssis bois pour wagons de 6,500 m, type 1899 [277 octets]
- (hist) Wagons gabarit [278 octets]
- (hist) Tournon VP [278 octets]
- (hist) Détails de construction des wagons [279 octets]
- (hist) Deif 51 à 54 [279 octets]
- (hist) Vif VP [281 octets]
- (hist) Agay VP [281 octets]
- (hist) Aime VP [281 octets]
- (hist) Anse VP [281 octets]
- (hist) Architecture type de viaducs, ponts et aqueducs [282 octets]
- (hist) Engins Bourbonnais pour les grues [283 octets]
- (hist) Arles VP [283 octets]
- (hist) Culoz VP [283 octets]
- (hist) Voguë VP [283 octets]
- (hist) Croix VP [283 octets]
- (hist) Nîmes, 9 arcades VP [283 octets]
- (hist) Semur VP [283 octets]
- (hist) Vigan, Rey VP [283 octets]
- (hist) Thord, Allier VP [283 octets]
- (hist) Vinay VP [283 octets]
- (hist) Traversée anglaise simple [283 octets]
- (hist) Traversée anglaise double [283 octets]
- (hist) Belley, Pugieu VP [284 octets]
- (hist) Cordon VP [284 octets]
- (hist) Anduze VP [284 octets]
- (hist) Beaune, Perpeuil VP [284 octets]
- (hist) Livron VP [284 octets]
- (hist) Malain VP [284 octets]
- (hist) Mialet VP [284 octets]
- (hist) Pont de la Plaine VP [284 octets]
- (hist) Sumène-Pasturel VP [284 octets]
- (hist) Torpes VP [284 octets]
- (hist) Velars-sur-Ouche, Combe-Bouchard VP [284 octets]
- (hist) Arbois, Montigny VP [284 octets]
- (hist) Izieux VP [284 octets]
- (hist) Roanne VP [284 octets]
- (hist) Saint-Claude, Valfin VP [284 octets]
- (hist) Semène VP [284 octets]
- (hist) Voiron VP [284 octets]
- (hist) Allerey VP [284 octets]
- (hist) Auxerre, Bâtardeau VP [284 octets]
- (hist) Auxerre, Vallan VP [284 octets]
- (hist) Avignon, Durance VP [284 octets]
- (hist) Grue tournante à pivot fixe et à tambour D 26 n° 1 [285 octets]
- (hist) Lambesc, canal de Marseille VP [285 octets]
- (hist) Ramasse VP [285 octets]
- (hist) Auxonne VP [285 octets]
- (hist) Laignes VP [285 octets]
- (hist) Massiès VP [285 octets]
- (hist) Pontaix VP [285 octets]
- (hist) Sernhac VP [285 octets]
- (hist) Brioude, Bajasse VP [285 octets]
- (hist) Firminy, Gampille VP [285 octets]
- (hist) Langeac, Allier VP [285 octets]
- (hist) Moirans VP [285 octets]
- (hist) Chariots roulants électriques sans fosse pour gares [285 octets]
- (hist) Costet VP [285 octets]
- (hist) 8 octobre 1911, arrestation du chef de gare de Forcalquier [285 octets]
- (hist) 17 janvier 1891, déraillement, près La Fouillouse [285 octets]
- (hist) Chomerac, Ozon VP [286 octets]
- (hist) Embrun, Bramafan VP [286 octets]
- (hist) Reraille VP [286 octets]
- (hist) Rognonas VP [286 octets]
- (hist) Septèmes VP [286 octets]
- (hist) Sisteron, Buech VP [286 octets]
- (hist) Codognan, Rhôny VP [286 octets]
- (hist) Morteau VP [286 octets]
- (hist) Balbigny, Revoute (La) VP [286 octets]
- (hist) Roche (La) VP [286 octets]
- (hist) Saint-Ambeuil [286 octets]
- (hist) Plaques tournantes S-2 [287 octets]
- (hist) Trayas (Le) VP [287 octets]
- (hist) Beaucaire VP [287 octets]
- (hist) Montsauve VP [287 octets]
- (hist) Pont-de-Salindres VP [287 octets]
- (hist) Dombief VP [287 octets]
- (hist) Pertuiset (Le) VP [287 octets]
- (hist) Retournac, de Changues VP [287 octets]
- (hist) Cartes postales de la gare de Paris GdL vers 1907-1910 commentées par André Jacquot [287 octets]
- (hist) 11 septembre 1887, coup de feu, entre Chenia et Elanoer [287 octets]
- (hist) Incidents, accidents et faits divers année 1934 [287 octets]
- (hist) Estaque, Araignolles VP [288 octets]
- (hist) Pélissanne VP [288 octets]
- (hist) Roquevaire VP [288 octets]
- (hist) Andancette VP [288 octets]
- (hist) Gallargues VP [288 octets]
- (hist) Arqueujols VP [288 octets]
- (hist) Frontignan VP [288 octets]
- (hist) Saint-Just-sur-Loire VP [288 octets]
- (hist) 230 2 601 à 2 620 de 1905 à 1906 [288 octets]
- (hist) Voitures de troisième classe à essieux à 3 compartiments et divers [289 octets]
- (hist) Beauchastel VP [289 octets]
- (hist) Cap Couronne VP [289 octets]
- (hist) Largentière VP [289 octets]
- (hist) Lavilledieu VP [289 octets]
- (hist) Prédo-Dieu VP [289 octets]
- (hist) Roquefavour VP [289 octets]
- (hist) Chaise-Dieu, de la Chapelle-Geneste VP [289 octets]
- (hist) Notre-Dame-de-la-Roche VP [289 octets]
- (hist) Genre B 1 6t : grues à treuil roulant type 1 Arnoux, puissance 6 tonnes, chaîne ordinaire simple à 4 brins [289 octets]
- (hist) Saint-Germain-des-Fossés Triage [289 octets]
- (hist) Lus-la-Croix-Haute, Les Lusettes VP [290 octets]
- (hist) Tain-Tournon, Doux VP [290 octets]
- (hist) Vievola, Roya VP [290 octets]
- (hist) Nolay, Roche-à-Bec VP [290 octets]
- (hist) Sainte-Marie VP [290 octets]
- (hist) Voujeaucourt VP [290 octets]
- (hist) Pont de la Plaine, sur route VP [290 octets]
- (hist) 28 mars 1934, Brugeilles [290 octets]
- (hist) Puy-en-Velay (Le) VP [290 octets]
- (hist) Gares et ouvrages d’art classés par Point kilométrique à partir de Paris : Etivey à Nuits-sous-Ravieres. [290 octets]
- (hist) Les trains célèbres, les grands trains [290 octets]
- (hist) Chorges, Les Moulettes VP [291 octets]
- (hist) Mariniers (Les) VP [291 octets]
- (hist) Nolay, Moulin-Larcher VP [291 octets]
- (hist) Saint-Vallier-sur-Rhône VP [291 octets]
- (hist) Estivareilles VP [291 octets]
- (hist) Marsillargues VP [291 octets]
- (hist) E 31 860 à 31 899 [291 octets]
- (hist) 10 octobre 1911, accident de travail, gare de Mirabeau [291 octets]
- (hist) Givors, page 6 [292 octets]
- (hist) Anduze, Arnous VP [292 octets]
- (hist) Anduze, Daudé VP [292 octets]
- (hist) Col-des-Roches VP [292 octets]
- (hist) Col-des-Roches, Malpas VP [292 octets]
- (hist) Dijon, ligne Epinac VP [292 octets]
- (hist) Usson-en-Forez, Anse VP [292 octets]
- (hist) Sausset VP [293 octets]
- (hist) Dijon, Arquebuse VP [293 octets]
- (hist) Génolhac, Malsal VP [293 octets]
- (hist) Quissac, Orthoux VP [293 octets]
- (hist) Montpellier, Lez VP [293 octets]
- (hist) Saint-Marcellin VP [293 octets]
- (hist) Vorey-sur-Arzon VP [293 octets]
- (hist) Claude Monet [293 octets]
- (hist) Aspres-sur-Buech VP [294 octets]
- (hist) Fort-de-l'Ecluse VP [294 octets]
- (hist) Génolhac, Finonne VP [294 octets]
- (hist) Montsauve, sur route VP [294 octets]
- (hist) Genre LE 1 10t : grues roulantes à noix, à commande électrique, type 1, puissance 10 tonnes, chaîne Galle mouflée 2 brins [294 octets]
- (hist) Anduze, Saint-Jean VP [295 octets]
- (hist) Saint-Alyre, Aubapaire VP [295 octets]
- (hist) Genre GAE 2 1t : grues roulantes et tournantes à tambour, automobiles, à moteurs électriques, type 2, puissance 1 tonne, câble acier mouflé [295 octets]
- (hist) Genre PE 2,5t : Transbordeurs à commande électrique, puissance 2,5 tonnes, chaîne Galle mouflée 2 brins [295 octets]
- (hist) Montrond-les-Bains, page 4 [296 octets]
- (hist) Nice, Av Malausséna, VP [296 octets]
- (hist) Vigan, Hérault VP [296 octets]
- (hist) Montrond-les-Bains VP [296 octets]
- (hist) Viaduc PL en courbe de 350 m de rayon, avec arches de 12 m d’ouverture [296 octets]
- (hist) Pont PL de 8,00 m d’ouverture, 5,00 m sous clef [296 octets]
- (hist) Pont PL de 7,00 m d’ouverture, 5,00 m sous clef [296 octets]
- (hist) Pont PL de 6,00 m d’ouverture, 5,00 m sous clef [296 octets]
- (hist) Pont PL de 5,00 m d’ouverture, 5,00 m sous clef [296 octets]
- (hist) Pont PL de 4,00 m d’ouverture, 5,00 m sous clef [296 octets]
- (hist) Pont PL de 3,00 m d’ouverture, 4,00 m sous clef [296 octets]
- (hist) Ponceau PL de 2,00 m d’ouverture, 3,00 m sous clef [296 octets]
- (hist) Ponceau PL de 2,00 m d’ouverture, 1,60 m sous clef (appareil à crossettes) [296 octets]
- (hist) Ponceau PL de 1,50 m d’ouverture, 1,50 m sous clef [296 octets]
- (hist) Ponceau PL de 1,00 m d’ouverture, 1,10 m sous clef [296 octets]
- (hist) Pont PL, avec poutres métalliques, de 7,00 m de largeur entre les têtes [296 octets]
- (hist) Pont PL, avec poutres métalliques, de 5,00 m de largeur entre les têtes [296 octets]
- (hist) Genre CE 25 10t : grues roulantes à tambour à commande électrique type 25, puissance 10 tonnes, Câble acier mouflé à 4 brins [296 octets]
- (hist) Lignes en V [297 octets]
- (hist) Saint-Lager-Bressac VP [297 octets]
- (hist) Anduze, Pile-Gardon VP [297 octets]
- (hist) Saint-Rambert-d’Albon, Rhône VP [297 octets]
- (hist) Andelot-en-Montagne VP [297 octets]
- (hist) Saint-Didier-la-Séauve, Semène VP [297 octets]
- (hist) Saint-Paul-en-Jarez, Dorlay VP [297 octets]
- (hist) Genre PE 5,5t : Transbordeurs à commande électrique, puissance 5,5 tonnes, câble acier mouflé 4 brins [297 octets]
- (hist) Saint-Laurent-du-Var, Var VP [298 octets]
- (hist) Anduze, Saint-Michel VP [298 octets]
- (hist) 13 novembre 1868, Tain l’Hermitage [298 octets]
- (hist) Goult VP [298 octets]
- (hist) 12 janvier 1887, déraillement à Langeac [298 octets]
- (hist) Saint-Antoine - Borel VP [299 octets]
- (hist) Saint-Antoine, La Turbine VP [299 octets]
- (hist) Pouilly-sous-Charlieu VP [299 octets]
- (hist) Lanternes à huile type Lafaurie [299 octets]
- (hist) Camille Pissaro [299 octets]
- (hist) Photoscopes PL [300 octets]
- (hist) Genre GAE : grues roulantes et tournantes à tambour, automobiles, à moteurs électriques [300 octets]
- (hist) Saint-Hypolite-du-Fort VP [301 octets]
- (hist) Lyon-Perrache, Estacades du cours Rambaud [301 octets]
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