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  1. 030 n° 1 683 à 1 692 Page 2
  2. 030 n° 1 693 à 1 700, puis 3 B 89 Page 2
  3. 030 n° 1 701 à 1 715, puis 3 B 95 et 3 B 98 Page 2
  4. 030 n° 1 716 à 1 725, puis 3 B 62 Page 2
  5. 030 n° 1 726 à 1 730 puis 3 B 82 Page 2
  6. 030 n° 1 731 à 1 733 Page 2
  7. 030 n° 1 734 et 1 735 Page 2
  8. 030 n° 1 736 à 1 745 puis 3 B 26 Page 2
  9. 030 n° 1 746 à 1 755 puis 3 B 136 et 3 B 64 Page 2
  10. 030 n° 1 756 à 1 765 puis dans la série 3 B Page 2
  11. 030 n° 1 766 et 1 767 Page 2
  12. 030 n° 1 768 à 1 777 puis 3 B 116 et 3 B 155 Page 2
  13. 030 n° 1 778 puis 3 B 5 Page 2
  14. 030 n° 1 779 à 1 781 Page 2
  15. 030 n° 1 782 et 1 783 Page 2
  16. 030 n° 1 789 à 1 793 Page 2
  17. 030 n° 1 794 à 1 813, puis 3 B 16 Page 2
  18. 030 n° 1 814 à 1 843 puis 3 B 29 et 3 B 60 Page 2
  19. 030 n° 1 854 à 1 863, puis 3 B 11 et 3 B 56 Page 2
  20. 030 n° 1 864 à 1 873 puis 3 B 23 et 3 B 20 Page 2
  21. 030 n° 1 874 à 1 883, puis dans la série 3 B Page 2
  22. 030 n° 1 884 à 1 893 puis 3 B 76 Page 2
  23. 030 n° 1 894 à 1 903, puis dans la série 3 B Page 2
  24. 030 n° 1 904 à 1 923, puis dans la série 3 B Page 2
  25. 030 n° 1 924 à 1 943, puis dans la série 3 B Page 2
  26. 030 n° 1 944 à 1 959, puis dans la série 3 B Page 2
  27. 030 n° 1 944 à 1 959, puis dans la série 3 B du PLM
  28. 030 n° 1 960 à 1 979, puis dans la série 3 B Page 2
  29. 030 n° 1 980 à 1 999 puis 3 B 126 et 3 B 99 Page 2
  30. 030 n° 1 à 10 puis, 2 501 à 2 505, 1 301 à 1 305, 2 395 à 2 399, C 1 à 5, Page 2
  31. 030 n° 1 à 8, puis 1 481 à 1 488, puis dans la série 3 A 1 à 26 , Page 2
  32. 030 n° 253 à 264, puis 1 289 à 1 308, Page 2
  33. 030 n° 28 à 31 et 37 à 39, puis 1 203 à 1 209, Page 2
  34. 030 n° 29 et 30, puis 0.36 et 0.37 en 1853, 1 951 et 1 952 en 1857, 2 052 en 1860, de 1846 du Saint-Etienne à Lyon
  35. 030 n° 2 000 à 2 024, puis 3 B 21 et 3 B 50 Page 2
  36. 030 n° 2 025 à 2 049, puis dans la série 3 B Page 2
  37. 030 n° 2 058 et 2 059 Page 2
  38. 030 n° 2 060 à 2 084 puis dans la série 3 B Page 2
  39. 030 n° 2 085 à 2 109 puis dans la série 3 B Page 2
  40. 030 n° 2 110 à 2 129 puis dans la série 3 B Page 2
  41. 030 n° 2 130 à 2 149 puis dans la série 3 B Page 2
  42. 030 n° 2 150 à 2 169 puis dans la série 3 B Page 2
  43. 030 n° 2 170 à 2 194 puis dans la série 3 B Page 2
  44. 030 n° 2 195 à 2 219 puis dans la série 3 B Page 2
  45. 030 n° 2 220 à 2 239 puis dans la série 3 B Page 2
  46. 030 n° 2 240 à 2 259 puis dans la série 3 B Page 2
  47. 030 n° 2 260 à 2 299 puis dans la série 3 B Page 2
  48. 030 n° 2 300 à 2 323 puis dans la série 3 B Page 2
  49. 030 n° 2 324 à 2 333 puis 3 B 142 Page 2
  50. 030 n° 2 334 à 2 363, puis dans la série 3 B Page 2
  51. 030 n° 2 364 à 2 403, puis dans la série 3 B Page 2
  52. 030 n° 2 404 à 2 457, puis 1 530 … 1 629 en 1910 Page 2
  53. 030 n° 38 de 1844 du Saint-Etienne à Lyon
  54. 030 n° 401 à 425, puis 1 401 à 1 425, puis dans la série 3 A 1 à 26, Page 2
  55. 030 n° 426 à 430, puis 1 426 à 1 430, Page 2
  56. 030 n° 431 à 450, puis 1 431 à 1 450, puis dans la série 3 A 1 à 26 , Page 2
  57. 030 n° 44 à 48, puis 1 224 à 1 228 en 1857, 3 181 et 3 182, Page 2
  58. 030 n° 52, 57 et 58, puis 1 229 à 1 236 en 1857, 3 183 et 3 184, Page 2
  59. 030 n° 59 et 60 du MN, puis 1 201 et 1 202 du LM
  60. 030 n° 63 et 64, puis 1 210 et 1 211, Page 2
  61. 030 n° 65 à 70, puis 1 218 à 1 223, Page 2
  62. 030 n° 71 à 74, puis 1 489 à 1 492 Page 2
  63. 030 n° 75 à 92 et 179 à 184, puis 1 244 à 1 267, Page 2
  64. 030 n° 93 à 110, puis 1 309 à 1 326, Page 2
  65. 031 n° 3 001 à 3 080, puis 31 A 1 à 80 Page 2
  66. 031 n° 3 081 à 3 140, puis 31 A 81 à 140 Page 2
  67. 032 T n° 2 404 à 2 409, puis 3 604 à 3 609, 1 395 à 1 400 Page 2
  68. 033 T n° 501, puis 2 403, 3 603, 2 997, 2 499, 1 394 Page 2
  69. 040 n° 2 501 à 2 540, puis 4 001 à 4 159, 4 A 1 à 149, Page 2
  70. 040 n° 3 201 et 3 202, puis 4 H 1 et 2, Page 2
  71. 040 n° 3 211 à 3 362, puis 4 B 1 à 112, Page 2
  72. 040 n° 4 201 à 4 205 puis 4 161 à 4 165, 4 A 150 à 154, Page 2
  73. 040 n° 4 201 à 4 264, puis 4 E 1 à 64, Page 2
  74. 040 n° 4 301 et 4 302, puis 4 171 et 4 172, 4 F 1 et 2, Page 2
  75. 040 n° 4 401 et 4 402 du PLM
  76. 040 n° 4 501 à 4 510, puis 4 C 1 à 10, Page 2
  77. 040 n° 4 511 à 4 520, puis 4 C 11 à 20, Page 2
  78. 040 n° 4 521 à 4 530, puis 4 C 11 à 30, Page 2
  79. 040 n° 4 531 à 4 540, puis 4 C 31 à 40, Page 2
  80. 040 n° 4 541 à 4 570, puis 4 C 41 à 70, Page 2
  81. 040 n° 4 571 à 4 640, puis 4 C 71 à 130 et 4 D 1 à 10, Page 2
  82. 040 n° 4 641 et 4 642, puis 4 C 131 et 132, Page 2
  83. 040 n° 4 BM 1 à 84, Page 2
  84. 040 n° 4 CM 1 à 31, Page 2
  85. 040 n° 4 DM 1 à 74, Page 2
  86. 040 n° 7 701 à 7 750, puis 4 AM 1 à 50, Page 2
  87. 050 T n° 5 801 à 5 831 puis 5 AT 1 à 31, Page 2
  88. 050 n° 5 001 à 5 070 puis 5 B 1 à 70, Page 2
  89. 050 n° 5 101 à 5 150 puis 5 A 1 à 50, Page 2
  90. 10 : PN de la route de Montréal à Thizy.
  91. 10 août 1887, accident de travail, gare de Bercy
  92. 10 août 1887, tamponnement, gare de Villars
  93. 10 avril 1874, Gevray-Chambertin
  94. 10 avril 1882, collision, gare de Montereau
  95. 10 avril 1885, accident, près Saincaize
  96. 10 décembre 1862, accident de travail, gare de Lyon-Vaise
  97. 10 décembre 1889, inauguration du tunnel de Collonges
  98. 10 février 1882, agression, gare Couzon
  99. 10 février 1886, mandat d'arrêt contre un employé du P-.L-.M. de Valence pour infanticide
  100. 10 janvier 1884, collision, Saint-Didier-la-Séauve

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